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研究报告

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2021-2026年中国大中型客车行业市场全景调研及投资规划建议报告

第一章行业概述

1.1行业定义与分类

(1)中国大中型客车行业是指专门生产用于城市公交、长途客运、旅游客运等领域的客车。这一行业的产品线丰富，涵盖了从短途客运到长途客运，从城市公交到旅游观光等多个细分市场。行业内的产品类型多样，包括城市公交车、长途客车、旅游客车、校车等，这些产品在尺寸、性能、配置等方面都有所不同，以满足不同市场的需求。

(2)在产品分类上，大中型客车行业可以根据车辆用途、座位数、发动机类型等因素进行划分。按用途分类，可分为城市公交车、长途客车、旅游客车、校车等；按座位数分类，可分为小型客车、中型客车、大型客车；按发动机类型分类，则包括柴油客车、天然气客车、电动客车等。这些分类有助于企业根据市场需求和自身优势，有针对性地进行产品研发和市场营销。

(3)随着技术的进步和市场的变化，大中型客车行业也在不断进行产品创新和升级。例如，新能源客车、智能客车等新型产品逐渐成为市场热点。新能源客车以电动汽车、混合动力汽车等为代表，具有环保、节能的特点，符合国家节能减排的政策导向；智能客车则集成了智能驾驶、智能监控、智能调度等功能，提升了客车的安全性和舒适性。这些创新产品的发展，不仅推动了行业的技术进步，也为行业带来了新的增长点。

1.2行业发展历程

(1)中国大中型客车行业的发展历程可以追溯到20世纪50年代，当时以生产城市公交车为主。初期，行业规模较小，技术相对落后，主要依赖进口技术和设备。随着国内汽车工业的逐步发展，国内企业开始自主研发和生产客车，行业规模逐渐扩大。

(2)20世纪80年代至90年代，中国大中型客车行业进入快速发展阶段。这一时期，国家加大对汽车工业的支持力度，鼓励企业进行技术创新和产品升级。在此背景下，国内客车企业纷纷推出新型客车产品，满足了市场多样化的需求。同时，行业开始向海外市场拓展，出口业务逐渐成为新的增长点。

(3)进入21世纪以来，中国大中型客车行业迎来了新的发展机遇。随着国内经济的持续增长和城市化进程的加快，客车市场需求不断扩大。在此背景下，行业技术创新步伐加快，新能源客车、智能客车等新型产品不断涌现。同时，行业内部竞争加剧，企业开始通过并购、合作等方式进行资源整合，提升市场竞争力。

1.3行业现状分析

(1)当前，中国大中型客车行业呈现出稳步增长的趋势。随着城市化进程的加快和公共交通需求的增加，客车市场保持了较高的增长速度。特别是在城市公交领域，新能源客车的应用逐渐普及，推动了行业的技术进步和产品升级。

(2)行业内部竞争日益激烈，市场份额逐渐向具有技术优势和创新能力的龙头企业集中。这些企业通过持续的研发投入，不断提升产品的性能和品质，同时，通过优化产业链和加强品牌建设，提升了市场竞争力。

(3)在政策层面，国家对于新能源客车和智能客车的支持力度不断加大，为行业发展提供了良好的政策环境。然而，行业也面临着一些挑战，如环保压力、技术门槛、市场波动等。为了应对这些挑战，企业需要不断提升自身的创新能力，加强与国际先进技术的交流与合作，以实现可持续发展。

第二章市场环境分析

2.1宏观经济环境

(1)宏观经济环境对大中型客车行业的发展具有重要影响。近年来，我国经济增长持续稳定，国内生产总值（GDP）稳步提升，为汽车行业提供了良好的市场基础。同时，消费升级趋势明显，居民收入水平提高，带动了公共交通和旅游客运需求的增长，为客车行业带来了新的市场机遇。

(2)国家宏观政策对行业影响显著。如“一带一路”倡议、新型城镇化建设、绿色出行政策等，都为客车行业提供了政策支持。特别是在新能源客车领域，国家通过补贴、税收优惠等政策，鼓励企业研发和生产节能环保的客车产品，推动行业转型升级。

(3)国际宏观经济环境也对中国大中型客车行业产生一定影响。全球经济一体化趋势下，我国客车企业积极拓展海外市场，参与国际竞争。同时，全球经济波动、贸易摩擦等因素，也可能对行业出口业务产生影响，需要企业密切关注并采取相应措施应对。

2.2行业政策环境

(1)行业政策环境是影响大中型客车行业发展的关键因素。近年来，我国政府出台了一系列政策，旨在推动汽车产业转型升级，促进新能源汽车和智能汽车的快速发展。这些政策包括对新能源汽车的购置补贴、税收优惠、推广应用等，为行业发展提供了有力的政策支持。

(2)在环境保护方面，政府加大了对排放标准的监管力度，实施更为严格的排放法规。例如，实施国六排放标准，要求客车企业生产的车辆必须达到更高的环保标准，这促使企业加快了新能源客车和低排放客车的研发和生产。

(3)此外，政府在产业政策上也进行了调整，鼓励企业加强技术创新和产业升级。例如，通过设立产业基金、提供贷款贴息等方