《接发列车工作 》课件（上）.pptx

接发列车工作

知识点1办理闭塞前的准备工作

办理闭塞前的准备工作1.按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示及有关注意事项，必要时与列车调度员联系。如接发超重列车、超长列车、超限列车等特殊列车，要提前做好准备工作。2.查看《行车设备登记簿》，看是否有线路、信号、联锁、闭塞等设备维修、施工等情况。3.查看TDCS/CTC车务终端站间透明显示。车站值班员在办理闭塞前要做好如下准备工作:

办理闭塞前的准备工作4.确认区间空闲区间空闲是指：区间无列车占用；区间未封锁；区间无遗留车辆（分部运行）；区间内设有道岔时，区间道岔开通正线并锁闭；区间内无使用轻型车辆及小车；出站（跟踪）调车作业完毕，凭证收回、注销；未办妥闭塞手续。无其它占用区间的情况。车站值班员在办理闭塞前要做好如下准备工作:

办理闭塞前的准备工作4.确认区间空闲确认区间空闲的主要方法有：（1）从设备上检查确认，不同闭塞方式下确认方法不同。半自动闭塞：根据闭塞机上的闭塞表示灯确认区间空闲。如图所示，发车站和接车站的发车、接车表示灯均灭灯即为区间空闲。车站值班员在办理闭塞前要做好如下准备工作:

办理闭塞前的准备工作4.确认区间空闲确认区间空闲的主要方法有：（1）从设备上检查确认，不同闭塞方式下确认方法不同。自动闭塞：四显示自动闭塞是通过监督器或出站信号机复示器，确认第一、第二、第三离去区段空闲情况，如图所示。车站值班员在办理闭塞前要做好如下准备工作:

办理闭塞前的准备工作4.确认区间空闲确认区间空闲的主要方法有：（1）从设备上检查确认，不同闭塞方式下确认方法不同。自动站间闭塞：通过区间占用表示灯、轨道检查装置（计轴设备或长轨道电路）确认区间空闲。轨道检查装置自动检查区间空闲，区间占用表示灯灭灯，区间即为空闲。电话闭塞：根据《行车日志》上电话记录的列车到达情况和助理值班员、扳道员现场确认到达列车情况的报告，确认区间空闲。车站值班员在办理闭塞前要做好如下准备工作:

办理闭塞前的准备工作4.确认区间空闲确认区间空闲的主要方法有：（2）查看《行车日志》，确认没有列车运行记录。（3）从控制台上揭挂的行车表示牌、行车占线板确认。（4）通过有关记录确认。如出站（跟踪）调车通知书，轻型车辆、小车使用通知书，补机返回记录，区间封锁记录等确认。车站值班员在办理闭塞前要做好如下准备工作:

知识点2接送列车

接送列车列车在车站到发时，必须由接发列车有关人员（一般是外勤助理值班员）在室外立岗接送列车，密切监视列车运行状态，及时处理危及行车和人身安全的问题。车站值班员接到邻站列车预告后，应按《站细》规定时间及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护，确保列车安全运行。

接送列车（1）接发列车时，接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗（灯），站在《站细》规定的地点接送列车，执行“三面迎送”列车制度。1.接送列车办法:

接送列车（2）注意列车运行和货物装载状态，发现问题及时处理，具体要做好如下三点：①发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车停车处理。1.接送列车办法:

接送列车（2）注意列车运行和货物装载状态，发现问题及时处理，具体要做好如下三点：②发现列车技术状态不良(燃轴、抱闸、车体倾斜、涨出、制动梁脱落等)、货物装载状态有异状（货物脱落、倾斜、倒塌、窜动等）时，及时处理。③发现货物列车列尾装置丢失时，应报告列车调度员，使列车在前方站停车处理。1.接送列车办法:

接送列车（1）当不能从设备上确认列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站情况，报告的时机、内容、用语按《铁路接发列车作业》标准执行。单机挂车时，由于没有尾部标志，还应根据车站值班员布置的挂车辆数，认真确认。车站值班员通过上述报告，以确认列车的整列出发与到达。2.列车进出站报告:

接送列车（2）列车到达、发出或通过后，车站值班员应及时向邻站和列车调度员报点，并记入《行车日志》。在装设有计算机报点系统的车站，报点方法按有关规定执行。遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应一并通知邻站。2.列车进出站报告:

知识点3外勤助理值班员接车位置及返回时机的规定

外勤助理值班员接车位置及返回时机的规定外勤助理值班员接发列车原则上应在列车运行方向的左侧，一般接车位置为：（1）在行车室一侧。（2）接发车线路为曲线时，应在曲线内侧。（3）会车时在有站台的一侧，无站台时应在运行方向的左侧。1.外勤助理值班员接车位置:

外勤助理值班员接车位置及返回时机的规定外勤助理值班员接发列车原则上应在列车运行方向的左侧，一般接车位置为：（4）停车并办理客运业务的旅客列车，在有站台的一侧。两列停车的旅客列车会车时，对不靠站台的一列，应在旅