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全封闭低背压活塞式压缩机结构介绍活塞活塞在工作过程中受到气体力往复惯性力，侧压力和磨擦力的作用，与此同时以受到制冷剂的加热，润滑条件较差，为此要求活塞在尽量减小自身重量的同时应具有足够的强度，刚度，耐磨性以及较好的导热性和较小的热膨胀系数，以维持与气缸之间合理的间隙，使活塞，阀片，气缸之间形成较小的余隙容积。活塞的结构形式有三种010302全封闭低背压活塞式压缩机结构介绍连杆整体连杆剖分式连杆因曲拐轴的曲柄销配合，故可用于行程较大的制冷压缩机，一般剖分式连杆的大头上镶有巴氏合金轴瓦，可以提高其耐磨性。剖分式连杆的大头与大头盖之间用连杆螺栓连接。加工及装配方便，但由于偏心曲轴结构的行程是偏心轴颈偏心距的两倍，因而限制了整体式连杆只能用于制冷压缩机中，否则会因偏心轴颈直径太大而导致曲轴和连杆大头尺寸太大，整体式连杆结构简单便于安装。全封闭低背压活塞式压缩机结构介绍阀板组件组合式阀板组件的阀板与气缸盖、气缸面之间，必须用耐油橡胶石棉垫密封。但是，垫片厚度和进气阀片的空间形状，对气缸的余隙容积有直接影响。目前发展以整体阀片的组合式气阀为主，此形式减小了余隙容积，提高了压缩机的容积效率。压缩机的机芯组装完后，放入上下壳体中，然后通过环焊密封，压缩机的系列分布不同，则压缩机的壳体形状也不相同，东贝公司的8大系列，就有八种不同的壳体形状。全封闭低背压活塞式压缩机结构介绍壳体压缩机附件介绍起动继电器籍助于线圈通电后产生的磁力与弹性臂弹力（或重锤的重力）之间的相互作用，控制继电器的动作。重锤起动器的性能参数有最大吸合电流，最小释放电流两个。其最大吸合电流要小于电机的起动电流，起动时才能吸合，接通副绕组，而最小释放电流要大于电机的运行电流，电机起动完成后，起动绕组才能断开。起动器起动时不能吸合或起动后不能断开，均可能使绕组过热而烧毁。PTC元件的电流—时间特性，指PTC元件两端加上规定的工作电压时，通过元件的电流I与时间t之间的关系有一定的变化特性。刚通电时，因元件电阻很低，电流很大。经过一段很短的时间后，元件温度升高，电阻升高。当电阻阶跃增大时，电流迅速下降，达到很小的数值。PTC双向可控硅启动器是采用两个PTC并联后与一个双向可控硅连接组成，其中一个PTC与双向可控硅的触发端子连接，另一个PTC则与双向可控硅的一导通端子连接；与普通的PTC启动器相比，PTC双向可控硅启动器的内阻比PTC启动器的内阻大得多，因此耗损比PTC低，从而提高压缩机的工作效率，因而本启动器可提高压缩机的能效比。重锤式PTC起动继电器零功耗启动器保护器保护器的主要性能参数有：额定电流下的动作时间、动作温度、恢复温度，规定温度下最小动作电流等。热双金属片通过两个触点，与发热丝一起串联在电路中，当电路中流过的电流超过规定值时，发热丝发热使双金属片动作，断开电路。如果保护器所处环境温度很高，即使流过发热丝的电流很小或无电流流过，双金属片也会动作，断开电路。压缩机附件介绍整体式式两器就是将启动器与保护器安装在一起的形式压缩机性能参数的意义及检测方法1压缩机的主要技术参数及意义2制冷量：是单位时间内从被冷却的物体吸取并在冷凝中放掉的热量。输入功率：压缩机在运行过程中实际消耗的功率。COP：压缩机制冷量与消耗的功率的比值。启动：压缩机在一定电压和系统压力下动作的能力。噪音：是指声强和频率的变化均无规律，杂乱无章的声音（无用的声音）。3压缩机性能参数的意义及检测方法制冷量的测试方法试验方法及原理GB/T9098-1996中规定按第二制冷剂量热器进行试验。第二制冷剂量热器是一个密闭的绝热压力容器，其上方装有被测制冷系统的蒸发器，下方装有电加热器，电加热器被充入的第二制冷剂所浸没，当系统工作时，绝热压力容器内蒸发器制冷，同时其下方的电加热器加热，通过调节控制，使制冷系统稳定在规定的试验工况下，容器内制冷与加热处于一种动态平衡中，此时电加热就是压缩机在规定试验工况条件下的制冷量。试验设备－－量热计量热计是测试压缩机整机性能的专用设备，它是根据第二制冷剂量热法原理制作一带有密闭绝热压力容器的制冷系统，同时附着一系列温度、压力、功率等仪器设备，对制冷系统及测试的压缩机进行控制。因此，它在测量压缩机制冷量的同时，还可测量输入功率、工作电流等性能参数。试验工况国标GB/T9098-1996中对四项规定如下：冷凝温度℃：54.4±0.3蒸发温度℃：23.3±0.2过冷温度℃：32.2±0.3吸气温度℃：32.2±3环境温度℃：32.2±1压缩机的噪音测试压缩机性能参数的意义及检测方