公路运输设施与设备.ppt

如湖南邵怀高速公路建设中，由于公路两旁多为木本植物，为了与周边的环境在景观上保持一致，建设者弃用在护坡和两旁绿化带上一贯使用的草本植物，首次采用原生态植被恢复，改种木本植物。实践证明，木本植物根系发达，不仅可以很好的吸固水土，而且净化空气的能力是草本植物的20倍。汽车货运站场是道路交通运输的基础设施之一，在国家经济建设中具有重要地位。1货运站(场)的基本功能为：运输组织功能、中转和装卸储运功能、中介代理功能、通信信息服务、辅助服务功能。23.3汽车货运站（场）1.货运站（场）的形式与特点目前我国汽车运输的货运形式大致可分为整车货运、快速货运、零担货运、集装箱货运四种运输方式。与这四种运输形式对应的货运站可分为整车货运站、零担货运站(含快速货运)、集装箱货运站和由上述两种或两种以上站组成的综合型货运站。货运站设施的构成和设施配置汽车货运站设施的构成生产设施：业务办公设施、库（棚）设施、场地设施、道路设施、危险货物运输设施生产辅助设施：维修设施、动力设施、供水供热设施、环保设施等生活服务设施：食宿设施和其他服务设施汽车货运站设备配置运输车辆装卸机械计量器具或设备货运站选址原则a.应符合公路主枢纽总体布局规划和所在地区货运站(场)发展规划。货运站选址既要最大限度地满足货运市场需要，又要尽量减少车流、噪声及废气排放对环境的危害，货运站的地理位置应尽量远离学校、医院、住宅区等。01货运站（场）的选址和布局02b.货运站应与城市综合运输网合理衔接，具有良好的与其他运输方式换装联运条件及发展前景。货运站一般应设在缄市公路出入口及城市对外交通干线、铁路货运站、货运码头附近：以中转货物为主的货运站，既要靠近城市的工业区和仓库区，又要尽可能与铁路车站、水运码头有便捷的联系方式，以便组织联合运输：主要为城市生产、生活服务的货运站及专业零担站，要考虑货物取送方便，宜布置在市场中心区边缘。在不减少货运站功能，确保工艺布置符合货运的规律性，并满足环境卫生与交通运输要求的前提下，尽量利用现有设施，并留有发展余地，力求节约投资，并重视提高投资的经济效益。货运站建设区域应具有良好的道路和通信条件，必要的水源、电源、消防及排污等设施条件。货运站选址的步骤收集城市、道路网、国土等有关规划和运输统计、站址内水文地质等有关资料，确定货运站的服务范围和功能，预测服务范围内在各个辐射方向上的货运量和适站量及发展趋势，测算设计年度货运站的生产规模(年吞吐量)和占地面积。a.资料收集与整理。充分研究有关资料，依据货运量和适站量预测和货运站规模测算结果，根据布局和站址选择原则，参考有关规划，通过比较找出服务区域内所有满足要求并可能作为货运站站址的场所作为货运站备选站址。b.根据站址选择原则，提出若干个货运站站址备选方案。c.对备选站址进行现场勘查。具体落实站址条件，掌握第一手资料，做到心中有数。d.货运站站址的确定。以获得最大综合经济效益(或最小综合费用)为目标，经方案比较或理论计算，在满足基本要求的所有备选站址中最终确定一个最优方案。根据货运站的功能和生产规模统一布局，并结合货运业务的实际情况突出重点，分期实施。在布局中要优先考虑生产区域，重点是确保库、场位置。分期实施的建设项目，应考虑分期建设过程中相互的衔接要求。与现有设施的改造利用相结合，减少用地和节约投资。按货运业务不同，分区设置相应设施，生产设施、设备要符合生产工艺的要求。危险货物的储存与作业应在相对独立的专门区域内进行。站内道路统一规划，合理利用，并符合国家和当地政府现行的安全、消防、环保等有关规定。货运站站内布局3.4货运汽车汽车的总体构造汽车是公路运输中重要的货物运载工具，其类型较多，但无论何种类型的汽车，其总体构造均由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成。发动机底盘车身电气设备车辆的选择要根据货物的种类、特点及运输批量等对车辆的类型和主要使用性能等进行合理选择。01选配车辆必须遵循技术上先进、经济上合理、生产上适用、维修上方便的基本原则。022货运车辆的选择STEP1STEP2STEP3货运车辆按用途和使用条件可将货车分为普通货运汽车和专用货运汽车两大类。普通货运汽车是指具有栏板式车箱，用于运载普通货物的汽车；专用货运汽车是指装置有专用设备、具备专用功能、承担专门运输任务的汽车，如汽车列车、箱式货车、冷藏保温车、罐式车、自卸车等。①货运车辆的类型logoa.普通拦板式货车：普通拦板式货车具有整车重心低、载重量适中的特点。适合于装运百货和杂品。b.厢式车：在物流领域，由于厢式货车结构简单，利用率高，适应性强，是应用前景最广泛的一种车型。由于其小巧灵便，无论大街小巷均可长