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普通本科毕业论文(设计)指导情况登记表
一、学生信息
{
student_info:[
{
(1):学生姓名：张三，性别：男，出生日期：1999年2月15日，学号：1234567890，入学日期：2018年9月1日，所在学院：计算机科学与技术学院，专业：软件工程，班级：软件工程1班。张三同学自入学以来，成绩优异，连续三年获得校级奖学金，并在全国大学生程序设计竞赛中获得省级一等奖。
},
{
(2):学生联系方式：电话邮箱：zhangsan@。张三同学在大学期间积极参与各类社团活动，担任过校学生会主席，组织策划了多场大型活动，锻炼了出色的组织和协调能力。同时，他还加入了学校的创新创业团队，负责项目的技术开发，成功将项目推向市场。
},
{
(3):学生在校期间参与的课程及成绩：张三同学在校期间共修读课程30门，其中专业核心课程18门，选修课程12门。平均学分绩点为3.8，专业排名位于前5%。张三同学在《高级数据库技术》课程中取得了满分成绩，在《软件工程》课程中以98分的高分位列班级第一。
}
]
二、指导教师信息
{
advisor_info:[
{
(1):指导教师姓名：李明，职称：教授，学位：博士，研究方向：人工智能与机器学习，所在学院：计算机科学与技术学院。李明教授自1995年起从事计算机科学与技术领域的教学与科研工作，拥有丰富的教学经验。他主持完成了多项国家级和省级科研项目，发表了50余篇学术论文，其中SCI/EI检索30余篇。李明教授曾获得国家级教学成果奖2项，省级教学成果奖3项，并指导培养了10余名博士研究生和30余名硕士研究生。
},
{
(2):李明教授在教学方面注重理论与实践相结合，他的课程深受学生喜爱。他负责的《人工智能》课程连续三年被评为校级精品课程，并多次获得学生评教优秀。在指导学生论文方面，李明教授严谨治学，耐心指导，所指导的学生多次在国内外学术竞赛中获奖。其中，他指导的学生张华在2019年全国大学生人工智能竞赛中获得一等奖。
},
{
(3):李明教授在科研工作中取得了显著成果。他主持的科研项目“基于深度学习的智能图像识别技术研究”成功应用于多个实际场景，为我国人工智能领域的发展做出了贡献。此外，他还积极参与校企合作，将科研成果转化为实际生产力，为企业和行业培养了大量优秀人才。在学术交流方面，李明教授曾赴美国、英国、加拿大等多个国家和地区进行学术访问和交流，与国外同行建立了广泛的合作关系。
}
]
三、论文（设计）信息
{
thesis_design_info:[
{
(1):论文题目：《基于大数据的智能交通系统优化研究》，作者：张三，指导教师：李明。本论文旨在通过大数据分析技术，对城市交通系统进行优化，提高交通效率，减少交通拥堵。论文首先对现有交通系统进行了全面分析，然后提出了一种基于大数据的交通流量预测模型，通过实际数据验证了模型的准确性和有效性。在系统设计方面，论文提出了一种基于云计算的交通信息服务平台，实现了实时交通信息查询、路况预测等功能。此外，论文还针对智能交通系统的安全性、可靠性和可扩展性进行了深入研究，提出了相应的解决方案。
},
{
(2):论文的研究背景：随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益严重，给人们的日常生活带来了极大不便。据统计，我国城市交通拥堵率逐年上升，平均每年增长率为10%。为解决这一问题，本论文选取了大数据分析技术作为切入点，通过对海量交通数据的挖掘和分析，寻找优化交通系统的有效途径。论文的研究成果对于推动我国智能交通技术的发展，提高城市交通管理水平具有重要意义。
},
{
(3):论文的创新点：首先，本论文提出了一种新的交通流量预测模型，该模型结合了时间序列分析和机器学习算法，能够更准确地预测未来一段时间内的交通流量。其次，论文设计了一种基于云计算的交通信息服务平台，该平台能够实现跨地域、跨平台的交通信息共享，为用户提供便捷的交通信息服务。最后，论文针对智能交通系统的安全性、可靠性和可扩展性进行了深入研究，提出了一系列解决方案，为智能交通系统的广泛应用提供了技术支持。
}
]
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