培训课件 -精益之—SMED.pptx

精益之—SMED;

?SMED是什么

?为什么要做SMED?

?能做到什么程度？

?SMED实施

?案例分享;

?SMED是什么

?为什么要做SMED?

?能做到什么程度？

?SMED实施

?案例分享;

“凡事豫则立,不豫则废.”

《礼记·中庸》;

观看影像:请分析F1赛车是如何实现快速换胎的？先小组讨论5分钟，然后小组代表发言2分钟。;

赛车每一次停站，都需要22位技师的参与。其中：

前12位:负责换轮胎（每一个轮胎需要三位技师，一位负责拿气动扳手拆、锁螺丝，一位负责拆旧轮胎，一位负责装上新轮胎）。

13位:负责操作前千斤顶。

14位:负责操作后千斤顶。

15位:负责在赛车前鼻翼受损必须更换时操作特别千斤顶。

16位:负责检查引擎气门的气动回复装置所需的高压力瓶，必要时必须补充高压空气。17位:负责持加油枪，这通常由车队中最强壮的技师担任。

18位:协助扶着油管。

19位:负责加油机

20位:负责持灭火器待命。

21位:称为“棒棒糖先生”，负责持写有（刹车）和（入档）的指示板，当牌子举起，即表示赛车可以离开维修区了。他是惟一配备了与车手通话的无线电话的。

22位:负责擦拭车手安全帽。;

.什么是SMED?

–SingleMinuteExchangeofDies

(快速换模/快速换线)

.SMED系统是一种能有效缩短产品切换时间的理论和方法;

?1950年，开始了SMED的雏形

?1970年，在丰田诞生SMED体系;;

14:00-14:40;

问题:你的换模/换线时间是怎么计算的?分别需要多久？;

.内部作业:必须停机/停线才能进行的作业

.外部作业:可以在未停机/停线时进行的作业

生产停止生产;;

供应商送料到厂区检讨设备、工装数量;

?SMED是什么

?为什么要做SMED?

?能做到什么程度？

?SMED实施

?案例分享;;

为什么要做SMED？—JIT路线图;

比率;

?SMED是什么

?为什么要做SMED?

?能做到什么程度？

?SMED实施

?案例分享;;

数小时/

几十分

钟;;

?SMED是什么

?为什么要做SMED?

?能做到什么程度？

?SMED实施

?案例分享;

观看影片，然后思考：

1.在换模过程中存在什么问题？

2.在我们的工厂里是否也存在同样的问题？;

外;

.使用《换模记录表》;;;

.提前准备好物料

.提前进行功能检查

.所有物料、部件和工具必须在停机前运到现场

.所有换下的物料、部件和工具应在切换结束后才进行清理和转存

.准备和使用检查表(防止遗漏琐碎的项目).制订快速换模流程，进行培训和训练;

SMED实施—2.区分内部作业与外部作业;

SMED实施—2.区分内部作业与外部作业;

③所有换下的物料、部件和工具应在切换结束后才进行清理和转存;;

.使用中间夹具/模块(部件集成化)

.标准化

.预先准备操作条件

-将物品放在合适的位置-预热

-制作临时支架

-使用换模台车;

为什么会有如此多的垫块和垫片，而且每个模具都不一样？;

为什么频繁地调整行程？;

b1;

?对于同样吨位的冲床，不同机型(升数)的模座高度（a）不统一，同一机型(升数)的模座高度（a）不统一;

?对于同样吨位的冲床，不同机型(升数)的模具高度（b）不统一，同一机型(升数)的模具高度（b）不统一;

SMED实施—3.内部作业转外部作业;;

b1;

模具标准化;

改善前;

改善后;;

www.M3LPage50;

.功能性夹具和快速紧固件

.调试的消除，对于不可避免的进行改善

.机械化

.并行作业;

拧螺丝费时费力，要与螺丝“不共戴天”;

拧螺丝费时费力，要与螺丝“不共戴天”;

拧螺丝费时费力，要与螺丝“不共戴天”;

拧螺丝费时费力，要与螺丝“不共戴天”;

?采用并行作业：操作员要加入到换模过程中，工程、品质部门要密切配合;

?消除调试，或者尽可能减少调试时间;

?消除调试的关键在于如何做到快速定位，要能做到“一次卡入”;;

模具架目视化管理;

?SMED是什么

?为什么要做SMED?

?能做到什么程度？

?SMED实施

?案例分享;

J公司案例分析

注塑行业的SMED;;

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