项目2-1-电控燃油喷射系统认识.docVIP

课程名称

汽车电控系统检修

教学主题

电控燃油喷射系统认识

授课班级

12级汽车

授课时间

2学时

授课地点

一体化教室

教学目标：

能力目标：能正确识别电控燃油喷射系统的结构组成；

能分析电控燃油喷射系统的组成和工作原理。

知识目标：掌握电控燃油喷射系统的组成；

了解电控燃油喷射系统的结构及作用；

素质目标：树立团队协作意识；增强语言表达能力；

重点：电控燃油喷射系统的结构组成。

难点：电控燃油喷射系统的元件认识。

教学方法：工程教学法、讲授法、演示法、团队讨论法。

教学器材：ppt、台架、图片和实物。

教学步骤

教学步骤与过程

备注

步骤一：任务提出

任务：电控燃油喷射系统认识。

步骤二：电控燃油喷射系统的结构和工作原理

电控燃油喷射系统也叫EFI，主要是为了提高汽油机的动力性、经济性和排放性，在传统的化油器根底上，结合电子计算机技术，对喷油量、喷油正时和燃油停供进行控制，能有效的解决化油器的相应缺点，本节主要学习电控燃油喷射系统的结构和原件组成。

1、教学内容

〔1〕发动机电控燃油喷射系统的分类；

〔2〕发动机电控燃油喷射系统的结构和组成；

2、教师活动

〔1〕教师用PPT讲解相关电控燃油喷射系统的名称和图片

〔2〕教师用用PPT，结合黑板上板书燃油喷射系统的相关分类和组成，结合图片进行结构认识。

课前将学生分成6-8个人/小组。

10分钟

3、学生活动

听讲并答复教师的问题

附：主要知识

一、发动机电控系统概述

〔一〕燃油喷射的根本概念

电子控制燃油喷射系统〔ElectronicFueLInjection〕简称EFI，它是以电控单元〔ECU〕为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测出发动机的在各种不同工况下的工作参数，按照汽车制造厂在电控单元存储器中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确的控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最正确浓度的混合气，从而使发动机获得良好的燃料经济性和排放性，同时也提高了汽车的使用性能。

广义的自动控制系统有两种根本形式，即开环控制和闭环控制。发动机电子控制系统属于微机控制的自动控制系统，也分为开环控制和闭环控制。开环控制是指电控单元将信号输入给被控系统后，被控系统不会将执行结果反应回电控单元，即控制与被控制两个系统之间没有反应环节。如图2-1〔a〕所示。闭环控制能把被控系统的执行结果和当时的状态反应给电控单元，使电控单元修正其输出量，调整被控系统下一步的动作，使被控参数到达预定的要求。如图2-1〔b〕图所示。

二、汽油发动机燃油喷射系统的组成及工作原理

〔一〕电控燃油喷射系统的分类

1.按喷射系统执行机构不同分类

2.按喷射控制装置的形式不同分类

3.按喷射方式不同分类

4.按喷射位置的不同分类

5.按喷射时序分类

6.按空气流量的检测方式分类

〔二〕汽油发动机电子控制系统的组成及功能

〔1〕空气供应系统

1．组成:空气滤清器、空气流量计、节气门、进气总管、进气歧管、怠速控制装置。如图1-5所示。

图1-5空气供应系统

2．功能:为发动机可燃混合气的形成提供必须的空气。

3．工作原理:行驶时,空气的流量由通道中的节气门来控制。怠速时,节气门关闭，空气由旁通气道通过。怠速控制是由怠速调整螺钉和怠速空气调整器调整流经旁通道的空气量来实现的。如图1-6所示。

图1-6L型EFI空气供应系统组成

(2)燃油系统

1．组成:燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动减振器、喷油器、燃油压力调节器及供油总管等组成。如图1-8所示。

图1-8燃油供应系统的组成示意图〔无冷启动喷油器〕

2．功能:提供洁净和压力稳定不变的燃油,并根据电脑指令喷射适量的燃油。

3．工作原理:具有一定压力的燃油送到各喷油器,喷油器根据电脑的喷油指令，开启喷油阀,将适量的燃油喷于进气门前,待进气时将燃油混合气吸入气缸。如图1-9所示。

图1-9燃油供应系统的组成

发动机燃油供应系统各部件在汽车上的分布如图1-10所示。

通过台架、整车，学生找出电控燃油喷射系统的元件位置，能准确说出其作用，思考其工作原理。

掌握电控燃油喷射系统的功能和分类

60分钟

重点

发动机电控燃油喷射系统的结构和组成

10分钟

PPT讲解

10分钟

教师点评

课后

小结

作业

布置

习题集P3

预习：空气计量传感器