【北京理工大学】我国CCUS运输管网布局规划与展望.docx

能源经济预测与展望研究报告

FORECASTINGANDPROSPECTSRESEARCHREPORTCEEP-BIT-2023-006（总第70期）

我国CCUS运输管网布局规划与展望

2023年1月8日

北京理工大学能源与环境政策研究中心

能源经济预测与展望研究报告发布会

主办单位：北京理工大学能源与环境政策研究中心北京理工大学国家安全与发展研究院

能源经济与环境管理北京市重点实验室

协办单位：北京经济社会可持续发展研究基地北京理工大学管理与经济学院

中国“双法”研究会能源经济与管理研究分会中国能源研究会能源经济专业委员会

特别声明

本报告是由北京理工大学能源与环境政策研究中心研究团队完成的系列研究报告之一。如果需要转载，须事先征得中心同意并注明“转载自北京理工大学能源与环境政策研究中心系列研究报告”字样。

我国CCUS运输管网布局规划与展望

执笔人：魏一鸣、刘兰翠、康佳宁、李小裕、崔鸿堃、田晓曦、张云龙、彭凇

作者单位：北京理工大学能源与环境政策研究中心

联系人：康佳宁

研究资助：国家自然科学基金项目。

北京理工大学能源与环境政策研究中心北京市海淀区中关村南大街5号

邮编：100081

电话：010传真：010E-mail:kangjianing@网址：

CenterforEnergyandEnvironmentalPolicyResearchBeijingInstituteofTechnology

5ZhongguancunSouthStreet,HaidianDistrict,Beijing100081,ChinaTel:86-10Fax:86-10E-mail:kangjianing@Website:

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我国CCUS运输管网布局规划与展望

二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）既可以实现二氧化碳大规模减排，又可以最低成本应对能源安全和气候安全的双重挑战，是实现碳中和目标的重要保障技术。碳中和目标的实现对CCUS技术需求巨大，其规模化发展势必将依赖长距离的CO2专用运输管网及其配套基础设施建设。然而，我国CO2管道运输尚在起步阶段，亟需规划与碳中和目标相匹配的管网布局方案。基于此，本报告着重分析了碳中和目标下我国CCUS管网发展需求和布局规划，并提出了相应的发展建议。

一、CCUS运输发展现状

（一）CCUS技术是实现深度脱碳的必不可少技术

CCUS技术内涵逐步向深度脱碳发展。一方面，实现全球1.5℃温控目标要求本世纪中叶前将人为净碳排放降为零，CCUS技术是化石能源系统实现净零排放的唯一选择，也是钢铁水泥等难减排高碳工业“减最后一吨碳”的重要托底技术。另一方面，即使顺利实现净零排放目标，历史发展中所积累的过量温室气体仍可能导致不可逆的气候危机，政府间气候变化专门委员会（IPCC）发布的1.5℃特别报告和第六次评估报告分别将生物质能碳捕集利用与封存（BECCS）和直接空气捕集（DAC）等碳移除技术纳入CCUS技术内涵，其与可再生能源相结合将提供负排放机会，从而降低大气中CO2浓度，减少气候风险。

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CCUS是我国实现碳中和目标必不可少的技术构成。据北京理工大学能源与环境政策研究中心研究结果显示，2060年前实现碳中和，即使大力发展以风能、光伏为代表的先进低碳技术和能效提高技术，2030年到2060年间仍将有累计约239-335亿吨的CO2排放需要通过CCUS技术实现减排，其中，以煤电占主力的电力行业需累计减排约173-233亿吨CO2，钢铁、水泥、化工等行业需减排约66-102亿吨，预计将累计部署千余项项目。

（二）CO2管道运输是未来CCUS规模化发展的主要输送方式

CO2管道运输在运输规模、成本和社会效益方面具有明显优势，是实现陆上大规模长距离低成本CO2运输的首选。目前已经付于实践的陆上CO2运输方式主要有公路罐车运输和管道运输。其中，公路罐车具有运输灵活、可利用现有公路系统、前期投资少等优势，但其运力低、单位成本高、挤占道路资源、易产生安全事故，主要适用于小规模、短距离、非连续性陆上运输的CCUS示范项目。管道运输具有运量大、运输距离远、可实现连续性运输、运输成本相对较低、受外界干扰影响小、挤占社会公共资源少等优势，是目前国际陆上大规模CCUS项目最主要的运输形式。但其前期投资高昂，受地