《交通工具构造基本知识》课件.pptVIP

船舶推进系统1螺旋桨利用螺旋桨旋转产生推力，推动船舶前进。2发动机为螺旋桨提供动力，通常采用柴油机或燃气轮机。船舶操舵系统1舵轮船长用来控制舵角。2舵机将舵轮的旋转转换成舵角的改变。3舵位于船尾，控制船舶的转向。***********************交通工具构造基本知识本课程将带您深入了解各种交通工具的结构组成，从飞机到火车，再到汽车、摩托车和船舶，揭示它们的内部构造和工作原理。by课程目标了解各种交通工具的分类从空中到陆地再到水中，了解不同类型的交通工具。掌握交通工具的基本结构组成学习机身、机翼、发动机、车体、底盘等关键部件的功能和作用。交通工具分类1空中交通工具飞机、直升机、飞艇等。2陆地交通工具火车、汽车、摩托车、自行车等。3水上交通工具船舶、游艇、潜艇等。飞机结构组成机身承载乘客、货物和设备的中央部分。机翼提供升力，使飞机能够飞行。尾翼控制飞机的飞行方向和姿态。发动机提供动力，使飞机前进。飞机机身结构前机身包含驾驶舱、货舱和行李舱。中机身主要用于承载乘客和货物。后机身连接尾翼，包含尾部机舱和发动机。飞机机翼结构翼根连接机身，承受机翼的载荷。翼尖机翼末端，用于减小阻力。翼弦机翼前缘到后缘的直线距离。翼展两翼尖之间的距离。飞机尾翼结构1水平尾翼控制飞机的俯仰。2垂直尾翼控制飞机的偏航。3方向舵位于垂直尾翼上，控制飞机的偏航。飞机着陆装置主起落架位于机身下方，用于飞机起降。前起落架位于机身前端，用于飞机滑行和转向。起落架舱用于收起起落架，减少飞行阻力。飞机发动机系统涡轮喷气发动机通过压缩空气和燃料燃烧产生推力。涡轮螺旋桨发动机通过螺旋桨旋转产生推力，更适合短途飞行。飞机航电系统1飞行管理系统控制飞机的飞行参数和航线。2通信系统与地面和其他飞机进行通信。3导航系统帮助飞机定位和导航。火车结构组成火车车体结构车厢用于承载乘客或货物。转向架连接车体和车轮，允许车体转向。火车车轮系统1车轮用于支撑火车车体并提供牵引力。2轴承减少车轮与轴之间的摩擦。3制动盘用于制动车轮。火车动力系统柴油机通过燃烧柴油产生动力。电力机车通过电力驱动，适用于电气化铁路。火车制动系统1空气制动利用压缩空气驱动制动系统。2电制动利用电力驱动制动系统。汽车结构组成车身承载乘客和货物，提供外部造型。底盘支撑车身，提供动力和转向控制。汽车车身结构驾驶室包含方向盘、仪表盘、座椅等。乘客舱用于承载乘客，提供舒适性和安全性。后备箱用于存放行李和货物。汽车底盘结构1车架支撑车身，连接各个部件。2悬架连接车身和车轮，提供舒适性和操控性。3转向系统控制车轮转向。4制动系统用于停车和减速。5传动系统将发动机动力传递到车轮。汽车转向系统转向盘司机用来控制转向方向。转向柱连接转向盘和转向机。转向机将转向盘的旋转转换成转向轮的转动。汽车悬架系统独立悬架每个车轮独立悬挂，提供更好的操控性和舒适性。非独立悬架两个或多个车轮共用一个悬挂系统，成本较低。汽车制动系统1制动踏板司机踩下制动踏板，启动制动系统。2制动主缸将踏板的压力传递到制动液。3制动钳通过压缩制动片或制动盘来减速。汽车动力系统汽油发动机通过燃烧汽油产生动力。柴油发动机通过燃烧柴油产生动力，扭矩更大，更省油。摩托车结构组成摩托车车架结构车架支撑整个摩托车，提供结构强度和刚度。摇臂连接车架和后轮，允许后轮悬挂。摩托车发动机系统单缸发动机结构简单，成本低廉，但动力相对较弱。多缸发动机动力更强劲，但结构复杂，成本较高。摩托车底盘系统前悬挂通常采用正立式或倒立式前叉，提供转向和减震功能。后悬挂通常采用单摇臂或双摇臂，提供减震功能。摩托车转向系统1转向把司机用来控制转向方向。2转向柱连接转向把和转向轴。3转向轴将转向把的旋转转换成前轮的转动。摩托车制动系统1前制动通常采用碟刹，提供强大的制动力。2后制动通常采用碟刹或鼓刹，提供辅助制动力。船舶结构组成船体船舶的主要结构，提供浮力和承载能力。推进系统为船舶提供动力，使其前进。操舵系统控制船舶的方向。船舶船体结构船壳船舶的外部结构，提供防水和保护。龙骨船体底部的主梁，提供结构强度和稳定性。甲板船体上部的平台，用于活动和作业。*********************