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粉煤灰基路基材料应用技术规范

Technicalspecificationsforapplicationofflyashbasedsubgradematerials

目次

前言 I

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

原材料 2

配合比设计 2

施工 4

质量控制与检查验收 6

环境保护 7

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粉煤灰基路基材料应用技术规范

范围

本文件规定了粉煤灰基路基材料的原材料、配合比设计、施工、质量控制与检查验收及环境保护。本文件适用于采用粉煤灰基路基材料填筑的公路和城市道路的路基工程。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T

175

通用硅酸盐水泥

GB/T

176

水泥化学分析方法

GB/T

1345

水泥细度检验方法筛析法

GB6566建筑材料放射性核素限量

GB/T30760水泥窑协同处置固体废物技术规范

GB/T30810水泥胶砂中可浸出重金属的测定方法

CJJ1城镇道路工程施工与质量验收规范

CJJ194城市道路路基设计规范

JC/T479建筑生石灰

JC/T481建筑消石灰

JGJ63混凝土用水标准

JTG3430公路土工试验规程

JTGD30公路路基设计规范

JTG3441公路工程无机结合料稳定材料试验规程

JTG3450公路路基路面现场测试规程

JTG/T3610公路路基施工技术规范

JTG5220公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

粉煤灰基路基材料flyashbasedsubgradematerials

以粉煤灰为主要原料，与土、石、其他一般固体废物（如除硬泥、脱硫灰、炉渣、工程弃土等）、无机结合料（如需）等按一定比例拌和而成用于填筑路基的混合料，经摊铺、碾压和养生后，满足公路或城市道路相关规范要求的材料。

原材料

粉煤灰

粉煤灰应清洁无杂质，具体技术要求符合表1的规定。

表1粉煤灰技术要求

序号

指标

规定值或允许值

试验方法

1

45μm方孔筛筛余（%）

≤45

GB/T1345

2

烧失量（%）

≤20

GB/T176

3

游离氧化钙（f-CaO）质量分数（%）

≤1

4

三氧化硫（SO3）质量分数（%）

≤3

5

二氧化硅（SiO2）、三氧化二铝（Al2O3）和三氧化二铁（Fe2O3）总质量分数（%）

≥50

6

有机质含量（%）

≤3

JTG3430T0151

粉煤灰及其他一般固体废物的放射性指标应符合GB6566的有关规定。除粉煤灰外的其他一般固体废物原料还应满足设计文件或国家、行业、地方等相关标准规范要求。

无机结合料

无机结合料包括水泥、石灰、矿渣胶凝材料等。

水泥可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等，强度等级不宜低于42.5。

初凝时间不得小于3h，终凝时间宜在6h以上且小于10h，不应使用快硬水泥、早强水泥。矿渣胶凝材料的化学及强度要求参照GB/T175执行。

石灰采用建筑生石灰和消石灰，技术要求应符合JC/T479和JC/T481的规定。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路用生石灰或消石灰中CaO和MgO的百分含量（扣除结合水和游离水后）应不低于85%，二级及以下公路和城市次干路及以下道路用生石灰或消石灰中CaO和MgO的百分含量（扣除结合水和游离水后）应不低于75%。

水

粉煤灰基路基材料施工用水应符合现行JGJ63的有关规定。

配合比设计

一般规定

结合公路或城市道路等级、交通荷载等级、结构型式、原材料特性等因素，设计技术经济合理的路基材料组成和配合比。

不同的原材料组合应分别进行配合比设计，设计的粉煤灰基路基材料应满足相应公路或城市道路的强度、稳定性和耐久性要求。

设计

根据项目区域粉煤灰及其他原材料的资源情况，结合工程特点和设计要求开展室内配合比设计。可结合经验初步确定原材料配比及无机结合料掺量，其中粉煤灰的掺配质量比例宜为45%~75%。用于高速公路、一级公路、城市快速路、主干路路床，以及二级公路、城市次干路上路床的路基材料，粉煤灰的掺配质量比例不应超过50%。

承载比（CBR）和7d龄期的无侧限抗压强度宜采用单因素试验法或正交试验法进行试验，并满

足设计要求。当设计无明确要求时，粉煤灰基路基材料承载比（CBR）和无侧限抗压强度应符合表2和

表3的