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中国商用车专项评价
（1.0版）
附录E1
驾驶员监控系统（DMS）测评细则
（封闭式货车）
中国汽车技术研究中心有限公司
目录
1.评价方法1
1.1.单次场景测试评价方法1
1.2.DMS权重及场景权重1
1.3.DMS系统分值计算步骤2
2.测试方法3
2.1.术语与定义3
2.2.车辆坐标系4
2.3.试验天气及场地要求4
2.4.试验设备要求4
2.5.SV试验预处理4
2.6.测试场景5
2.7.测试要求6
1.评价方法
1.1.单次场景测试评价方法
驾驶员开始测试动作后，若系统在2-4s内发出报警，则单次场景测试通过；若完成动作
后1s不发出报警，则单次场景测试不通过；若发生误报，则单次场景测试不通过。
仿人机器人开始测试动作后，若系统正常发出报警，则单次场景测试通过；若完成动作
后10s不发出报警，则单次场景测试不通过；若发生误报，则单次场景测试不通过。
1.2.DMS权重及场景权重
DMS系统最多得15分，各场景的权重如表1所示。
驾驶员疲劳监测（DFM）测试场景和驾驶员注意力监测（DAM）测试场景为必测项，仿
人机器人疲劳监测（HRFM）测试场景为加分项，加分项最多得5分。必测项和加分项最多
得15分。
表1DMS系统试验项目及权重
场景权项目
场景评分细则
重（%）分值
+3s110
白天夜晚裸眼（）（）每人次测试全通过，
则得分率100%；
白天佩戴墨镜（3s）
25
驾驶员疲劳（）每人至少次测试通过，
DFM完全闭眼50%50
监测（）则得分率；
测试场景（3s）
（3）有一人全通过，则得分
白天+夜晚佩戴眼镜（3s）率25%。
其他情况不得分。
驾驶员侧后视
白天+夜晚
镜（3s）120
（）每人次测试全通过，
则得分率100%；
+3s
驾驶员注意自然动作白天夜晚内后视镜（）（2）每人至少10次测试通
力监测（蜥蜴式
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