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交通运输与区域发展同步课时作业 高一地理鲁教版(2019)必修二.docxVIP

交通运输与区域发展同步课时作业 高一地理鲁教版(2019)必修二.docx

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4.1交通运输与区域发展

为缓解车流过境的弊端,大城市往往有环城高速公路。下图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。完成下面小题。

1.中心城区抵达机场最为便捷的模式是()

A.边缘连通式 B.穿心直连式 C.边缘放射式 D.内置外联式

2.边缘连通式可能带来的主要问题是()

A.机场与中心城区较割裂 B.机场交通方式单一

C.机场交通与长途交通混行 D.抵离机场的方向受限

3.为密切中心城区和机场之间的联系,建议完善大城市中心城区与机场之间的()

A.高速铁路 B.普通站距地铁 C.长途大巴 D.大站距轻轨

法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家。1984年,巴黎—里昂的TGV高铁邮政专列开通,均为夕发朝至,最高运行速度达270km/h,并与沿线公路系统相结合,实现了邮政包裹“门对门”的快速运输,促进了沿线高铁物流的飞速发展。下图示意TGV高铁邮政专列。完成下面小题。

4.TGV高铁邮政专列与沿线公路系统相结合是为了()

A.完善交通运输网络 B.增加客货流量

C.带动沿线城市发展 D.扩大服务范围

5.TGV高铁邮政专列夕发朝至可以()

A.提高铁路运输效率 B.缩短货物运输时间

C.降低邮政运输成本 D.缓解高铁运输压力

2024年6月,上海机场集团确定将与南通市共建“上海第三机场”,此举将对上海市及其周边地区的航空运输格局产生深远影响。尽管上海虹桥及浦东两机场与“上海第三机场”的直线距离较远,但随着一系列交通设施的建设,未来三大机场之间的时间距离将大大缩短。下图示意上海市三大机场的位置。据此完成下面小题。

6.南通市建设“上海第三机场”的主要区位优势是()

A.城镇化用地比例小,土地供应充足

B.位于地势较平缓的长江三角洲平原

C.地处雨影区,台风和暴雨天气少见

D.与上海市的两座机场形成三足鼎立格局

7.“上海第三机场”的建设与开通对南通市的有利影响有()

①增加人流、物流,吸引产业和人才迁入

②促进临空型经济发展,增强城市竞争力

③加快产业结构升级,疏散污染型企业

④加强与上海市的联系,受到的辐射带动作用增强

A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④

8.连接上海市与“上海第三机场”的交通应具备的特点是()

A.无缝衔接、高速化 B.大型化、立体化

C.水陆转换、便捷化 D.低碳环保、电动化

伴随城市空间加速向郊区扩张,远郊区域得到快速发展,其功能的完善性、独立性使之具备城市特性,形成“类城市体”,学者将此现象称为后郊区化。研究表明,目前上海正逐步进入后郊区化阶段。下图示意1949年至今上海市后郊区化空间发育模式演变。正向通勤指居住在郊区、工作在中心城区的通勤,反之称为逆向通勤。完成下面小题。

9.图中正向通勤和逆向通勤最突出的分别是()

A.阶段二、阶段三 B.阶段二、阶段一 C.阶段三、阶段二 D.阶段三、阶段一

10.从阶段二到阶段三,引起上海市近郊区和远郊区布局转换的关键因素是()

A.土地租金 B.交通条件 C.人口迁移 D.环境质量

老挝是东南亚传统的农业国,工业基础薄弱。中老铁路连接中国昆明和老挝万象,以中方为主投资建设,全线采用中国技术标准、使用中国装备。中老铁路最初设计时速为200公里,后中国铁路专家建议降为160公里。下图为中老铁路及周边区域地形示意图。据此完成下面小题。

11.中老铁路设计时速降低主要是考虑()

A.运输需求量小 B.地势起伏大 C.洪涝灾害多 D.技术难度大

12.中老铁路全线采用中国技术标准和装备可以()

A.提高运营安全性 B.减少劳动力投入 C.降低建设难度 D.缩短线路里程

13.铁路建成通车后,老挝最先受益的出口产品是()

A.初级农产品 B.手工制品 C.工业机械 D.电子产品

14.阅读图文材料,完成下列要求。

海南岛四周环海,地势中部高四周低,由山地、丘陵、台地、阶地和平原逐级递降组合形成环形层状地貌。山地和丘陵是海南岛地貌的核心,山地主要分布在岛屿中部偏南地区,以五指山、鹦哥岭为核心,山地四周多为海拔500米以下的丘陵,平原分布在沿海地区。如图示意海南岛20世纪80年代与21世纪10年代陆路主要交通线分布。

(1)分别简述20世纪80年代和21世纪10年代海南岛陆路主要交通运输方式及布局的形成原因。

(2)说出高速公路建设对海南岛中部地区社会经济发展的重要意义。

15.阅读图文材料,完成下列要求。

柬埔寨地处湄公河下游,其出海口在越南,湄公河沿岸的货物运输需要通过越南运转。2024年8月,由中国企业承建的柬埔寨德崇富南运河(下图)开工建设,该运河连接了金边市和白马港,全长180千米,可通航3000吨级货船,并配建11座跨河桥梁,整体工程将贯彻生态施工理念

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