隧道检测与加固.pptxVIP

1;主要内容

一、隧道的主要病害

二、隧道初支施工质量检测

三、隧道衬砌混凝土质量检测

四、探地雷达无损检测

五、盾构隧道管片质量检测

六、隧道施工监测

七、隧道状况检测评定

八、地下结构电渗透防水技术

九、隧道病害维修加固技术;主要内容

一、隧道的主要病害（水害、衬砌裂损）

二、隧道初支施工质量检测

三、隧道衬砌混凝土质量检测

四、探地雷达无损检测

五、盾构隧道管片质量检测

六、隧道施工监测

七、隧道状况检测评定

八、地下结构电渗透防水技术

九、隧道病害维修加固技术;4;5;6;隧道渗漏水的危害：

a渗漏水促使混凝土衬砌风化、剥蚀，造成衬砌结构破坏；渗漏水还会软化围岩，引起围岩变形；有些隧道渗水中含有侵蚀性介质，造成一般的衬砌混凝土和砌筑砂浆腐蚀损坏，降低衬砌的承载能力。

b渗漏水加快内部设备（通讯、照明等）锈蚀，影响设备的正常使用，缩短设备的使用寿命，增加维修费用。

c水害引发路基下沉、基底裂损、翻浆冒泥等病害。

d严重渗漏水引发地面建筑物的不均匀沉降和破坏。

e严重渗漏水造成地表水和含水层水大量流失，破坏周围水环境，造成环境灾害。;隧道水害：衬砌周围积水

指地表水或地下水向运营隧道周围渗流汇集，如不能迅速排走，会引起的病害有：

a水压较大时导致衬砌破裂；

b围岩浸水软化，承载力降低，对衬砌压力加大，导致衬砌破裂；

c膨胀性围岩体积膨胀，导致衬砌破裂；

d寒冷地区引发冻胀病害。;隧道水害：潜流冲刷

指由于地下水渗流和流动而产生的冲刷和溶蚀作用，其危害有：

a衬砌基础下沉，边墙开裂或仰拱、整体道床下沉开裂；

b围岩滑移错动导致衬砌变形开裂；

c超挖围岩回填不实或未全部回填者，引起围岩坍塌，导致衬砌破坏。;10;一、隧道的主要病害

2、衬砌裂损

由于变形压力、松动压力作用、地层沿隧道纵向分布及力学性态的不均匀作用、温度和收缩应力作用、围岩膨胀性或冻胀性压力作用、腐蚀性介质作用、施工中人为因素、运营车辆的循环荷载作用等，使隧道衬砌结构物产生裂缝和变形，影响隧道的正常使用，统称为隧道衬砌裂损病害。

衬砌裂损分为：开裂、变形过大、腐蚀破坏、剥落等。;衬砌裂损破坏了隧道结构的稳定性，降低了衬砌结构的安全可靠性，影响隧道的正常使用，甚至危及行车安全。衬砌裂损变形的主要危害有：

a降低衬砌结构对围岩的承载能力；

b使隧道净空变小，侵入建筑界限，影响车辆安全通过；

c拱部衬砌掉块，影响行车和人身安全；

d裂缝漏水，造成洞内设施锈蚀，路面翻浆，严寒和寒冷地区产生冻胀；

e铺底和仰拱破损，基床翻浆、线路变形、危及行车安全，被迫降低车辆运行速度，大量增加养护维护工作量；

f在运营条件下对裂损衬砌进行大修整治，施工与运输互相干扰，费用增大。

;衬砌开裂

隧道衬砌裂缝根据裂缝走向及其与隧道长度方向的相互关系，分为纵向裂缝、环向裂缝和斜向裂缝三种。环向工作裂纹，一般对于衬砌结构正常承载影响不大，拱部和边墙的纵向及斜向裂纹，破坏结构的整体性，危害较大。;纵向裂缝

纵向裂缝平行于隧道轴线，其危害性最大，发展可引起隧道掉拱、边墙断裂甚至整个隧道塌方。

纵向裂缝分布具有拱腰部分比拱顶多，双线隧道主要产生在拱腰，单线隧道主要产生在边墙的规律。;环向裂缝

环向裂缝，主要由纵向不均匀荷载、围岩地质变化、沉降缝等处理不当所引起，多发生在洞口或不良地质地带与完整岩石地层的交接处。;斜向裂缝

斜向裂缝一般和隧道纵轴呈45°左右，也常因混凝土衬砌的环向应力和纵向受力组合而成的拉应力造成的，其危害性仅次于纵向裂缝，也需认真加固。;衬砌变形

混凝土衬砌发生收敛变形，造成隧道净空不够，或侵占预留加固的空间，个别隧道的混凝土衬砌侵入30~40mm，因此运营隧道需要定期进行界限测量，作为加固的依据。;18;衬砌腐蚀破坏;主要内容

一、隧道的主要病害

二、隧道初