16-113-2JN-ZJ-PM1-012-本田技研纯电动车开发项目2JN总结报告-试制-20190520.pdf

1.3.组成员员结构

①2JJVEP2-#6改改制车跟踪小小组：

图1

②GGHRD-先行车车装车支援小小组:

图2

③WWDHAC-EP11~11车装车支支援小组:

图3

④GGHRD-EP12~~14车装车支支援小组:

图4

2.试制跟踪过程概述

2.1.主要工作内容：

①在IAT试制工厂是在2JVEP2#6车基础上对变更部品进行改制工作,主要工作内容如下：

确认当天工作进展情况，制定第二天装车计划并明确相应场地、人员安排；

协助试制工厂明确零部件安装状态；

协助试制工厂根据装车计划确定零部件备件出库；

协助试制工厂解决当天装车中遇到的问题，并记录汇总BIR问题清单，如有无法解决的问题，

尽可能排查问题点并及时协调总部人员解决；

实施过程点检确认、整车验收检查及发车前车辆最终动静态确认。

②在WDHAC试制是零件到货入库后，再由分装线进行总成分装，最后将总成部件供线至总装

线进行装配，装调过程详见附件3-1,支援主要工作内容如下：

统筹人员跟踪确认当天工作进展情况，并与客户确认第二天装车计划；

试制人员指导WDHAC相关人员进行分装及总装；

各专业工程师现场协助试制人员及客户解决当天装车中遇到的问题，并记录汇总BIR问题清

单，如有无法解决的问题，尽可能排查问题点并及时协调总部人员解决；

实施过程点检确认、整车验收检查及协助发车前车辆最终动静态确认。

③在GHRD试制是BASE车拆解后归类存放，然后将拆解部品及新购部品按装配工序进行总装，

装调过程详见附件3-2,支援主要工作内容如下：

统筹人员跟踪确认当天工作进展情况，并与客户确认第二天装车计划；

试制人员负责按计划进行分装及总装；

统筹人员现场协助试制人员及客户解决当天装车中遇到的问题，并记录汇总BIR问题清单，

如有无法解决的问题，尽可能排查问题点并及时协调总部人员解决；

实施过程点检确认、整车验收检查及协助发车前车辆最终动静态确认。

2.2.BIR问题清单：

经过改制车、先行车及EP试制过程，总计发现问题47项，具体问题归属专业及完成情况见表2。

表2本田BEV项目2JN试制样车问题（BIR）清单-按专业

专业问题数量应对完成数量完成率

底盘1212100%

电器2121100%

装饰件33100%

车身77100%

电源44100%

总计47