19-07-11-整车设计任务书-JA00展车-PM1-展车改制任务书.docx

西藏帝亚一维新能源汽车有限公司

I

经济型电动车预研项目（16-070）

样展车改制任务书

编制：____________________

校对：____________________

审定：____________________

会签：____________________

批准：____________________

西藏帝亚一维新能源汽车有限公司

2016年9月

前言

本样展车改制任务书描述了样展车改制的任务、工作内容、改制构想及要求，并对后续工作进行了说明。

适用于经济型电动车预研项目样展车改制车型。

本次为第1次发放。

西藏帝亚一维新能源汽车有限公司

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目录

TOC\o1-1\h\z\u1任务来源 2

2任务简述 2

3工作内容 2

4整车方案 3

5改制构想 5

7改制要求 8

8改制计划 8

9后续工作 8

样展车改制任务书

1任务来源

基于经济型电动车预研项目需要，制作一台样展车，能够体现造型亮点，样展车零部件装配保证在车辆正常行驶状态下无脱落异响，满足试驾要求。

2任务简述

在EV160平台上改为跨界SUV，提高离地间隙，车辆开闭件能够正常开启及关闭，车窗平顺升降无卡滞现象，内外饰全新造型，三电沿用EV160。

样展车在EV160基础上进行改制，基础车及借用关键件需求数量、状态及用途如表1所示。

表1

样车

数量

用途

需求时间

使用部门

EV160

1台

样展车改制在此车辆上进行

2016.8.02

工程一院

前后悬架

C33D各1套

样展车组装使用

2016.8.15

工程一院

3工作内容

样展车改制工作主要分为四个阶段工作。

方案确定阶段

EV160平台分析策划、确定改制方案并制作改制数据。

样件制作阶段

根据改制数据外委制作样件。

平台验证阶段

在EV160基础上，要求三电及底盘零部件状态与样展车状态一致，车姿可暂不要求，对车辆操纵性、舒适性、加速性及品质感进行验证。

组装评价阶段

外委零部件到位后，对样展车进行组装并组织专家进行主观评价。

4整车方案

基本参数

根据整车设计状态，样展车整车基本参数见表2。

表2

序号

类别

内容

EV160

样展车

备注

1

整车尺寸

长(mm)

4025

3650

根据造型尺寸可调整

2

宽(mm)

1720

1800

3

高(mm)

1503

1550

4

最小离地间隙(mm)

—

≥170

悬架下移并换大胎

5

接近角/离去角（°）

—

35/45

6

前悬(mm)

830

575

预估数值

7

后悬(mm)

668

520

预估数值

8

轴距(mm)

2500

2569

9

轮距

前(mm)

1460

1540

10

后(mm)

1445

1530

后悬架借用C33D

11

车门数(个)

5

3

侧门2，背门1

12

乘员数(个)

5

4

前2后2

整车性能

样展车整车性能参数见表3。

表3

序号

类别

内容

EV160

样展车

备注

1

质量参数

整备质量(kg)

1295

←

最大前轴荷(kg)

—

—

最大后轴荷(kg)

—

—

2

动力性

最高车速(km/h)

125

←

3

0-100km/h加速时间(s)

14.5

←

4

最大爬坡度(%)

25%

←

5

经济性

能耗(kWh/100km)

—

—

整车架构

根据设计状态，样展车整车平台见表4。

表4

序号

项目

EV160

样展车

备注

1

驱动方式

前置前驱

←

2

动力布置形式

横置

←

3

电机

峰值功率53kW

峰值扭矩180N·m

←

4

变速箱

固定齿比变速

←

5

前悬架

麦弗逊式独立悬架

←

6

后悬架

扭力梁式半独立悬架

←

7

转向系统

电动助力转向

←

8

制动系统

前通风盘式∕后鼓式

←

9

电池容量（kWh）

25.6

←

10

轮胎型号

185/65R14

225/45R19

技术路线

1）整车：轴距加长69mm，前轮距变为1540mm，后轮距变为1530mm；底盘悬架借用C33D，减小轮胎偏置距；下车身配合底盘作局部调整，上车身依据造型全新设计。人体布置与EV160保持不变。

2）动力附件：动力附件零部件沿用，配合前悬减短，动力附件重新布