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大管轮实习报告--第1页

大管轮实习报告经过一段时间在船上的实习，在船领导的指导下学习了公司有关的

安全管理体系和岗位职责，使自己逐渐增强了业务水平，提高了安全意识。在实习

过程中，虚心求教，不懂就问，将书本上的理论联系到实际中去。不放过船上设备

每一次出现的故障，把它当作很好的学习机会去把握。对大管轮分管的设备参考说

明书与操作规程都尽量做到心中有数，大管轮负责主机，齿轮箱，轴系（可调浆装

置），侧推装置，舵机，冰机，滑油净油机及关联的电器设备，报警装置及应急设

备。结合我所实习船的工作特点，主要为PL19-3提油执行拖带靠离任务，我们要

重点管理好关键设备，确保其正常使用，特别是对主机，拖缆机及船侧推等设备做

好维护保养检查工作。1船舶动力推进装置及运行工况的管理⑴动力推进装置是

满足船舶航行，各种作业，人员生活和安全需要设置的全部机械设备和系统的总称。

任务是给船舶提供各种形式的能量并转换和使用这些能量。根据作用不同，动力

装置分类：A推进装置，保证航行速度而设置的所有设备的总称。包括：主机，

传动设备，轴系和推进器。B辅助装置，产生除推进装置所需能量以外的其他各

能量的设备。包括：船舶电站，辅助锅炉和压缩空气系统。他们分别产生电能，蒸

汽，热水和压缩空气供全船使用。C管路系统，指为某一专门用途而设置的输送

流体（液体和气体）的成套设备。按用途分：①动力系统指为主辅机安全运转服务

的管系，包括燃油，润滑油，海水，淡水，蒸汽，压缩空气等。②船舶系统指为船

舶航行安全及人员生活服务的系统，如：压载，舱底水，消防，通风，饮水，空调

等系统。D甲板机械安全及人员生活服务的系统：甲板机械指为保证船舶航向.

停泊及装卸货所需的机械设备如：锚机，舵机，起货机。E自动化设备：用以实

现动力装置的远距离操纵与集中控制，以改善船员工作条件，提高工作效率及减少

维护修理工作。主要对主辅机及其他机械设备进行遥控，自动调节，监控，报警

的设备。船舶动力装置的好坏取决于它在各种应运条件下能否可靠地和不间断地

运转。因此要求船舶动力装置具有很高的可靠性，经济性，机动性和续航力。影

响船舶动力装置可靠性的因素有设计，工艺，使用方面的因素。轮机管理人员在平

时努力提高管理水平，航行中认真值班做好工作，这也是可靠性的有力保证。本船

瓦锡兰WN12V25日常监测参数如下：序号监测项目监测数值功能备

注1.燃油系统正常:0.12-0.3bar压力表显示报警:0.1bar声光报警2.滑油系统1

滑油进口压力正常:0.3-0.5bar压力表显示报警:0.2bar声光报警最低:0.1bar自

动停车2滑油进机温度正常:60℃-65℃压力表显示报警:73℃声光报警3滤器压

差大报警:0.18bar声光报警4曲柄箱油雾浓度到:5声光报警3冷却水系统1淡

水进机压力正常:0.2-0.5bar压力表显示报警:0.05bar声光报警2淡水进机温度

正常:68℃-74℃温度计显示3淡水出机温度正常:73℃-83℃温度计显示报

警:90℃声光报警最高:95℃自动停车4海水压力正常:0.2-0.4bar压力表显示4.

启动空气系统1启动空气压力正常:2.0-2.9bar压力表显示报警:1.8bar声光报警

2控制空气压力正常:0.7-1.0bar压力表显示报警:0.68bar声光报警0.65bar启

动连锁5.排气系统1各缸温度最大:500℃