16-113-2JN-ZJ-CA1-004-本田技研纯电动车开发项目2JN总结报告-底盘-20190718.pdf

附件D《项目总结报告》JS-JL-088

编号16-113-2JN-ZJ-CA1-004

项目总结报告日期2019-07-18

阿尔特汽车技术股份有限公司页码第1页共14页

项目名称本田技研纯电动车开发项目总结专业底盘

本专业任务概要负责2JN车型底盘系统的设计方案、数据制作、制动性能、供应商管理等工作

1.项目执行情况对比评价

2JN51AhAL车型从18年6月项目启动持续到D1技术验收会及后续19年9月SOP支持，底盘部门的主要工

作是：

（1）系统方案及零部件设计

①根据底盘调校结果，完成悬架、转向零部件设计变更；

②根据制动标定试验结果，完成VSA、TPMS系统设计变更；

③为满足整车坡道驻车功能，变更VSA的CAS(CreepAidSystem)功能至PBAH(ParkingBrakeAssistantHold)功能；

④为防止车辆误报警，改善真空度泄漏报警方案；

⑤对应电池包变更，完成冷却管路变更，并更新冷却液加注量。

（2）试制支持

①支持1台改制车装车工作；

②支持2台先行车装车工作；

③支持14台EP车（WDHAC11台，GHAC3台）装车工作；

④协调零部件制作，确保WDHAC/GHAC认证车、段确、品确、量却车辆装配；

⑤解决试制中发生的问题，制定临时对策及永久对策。

（3）CAE、试验跟踪及支持

①支持悬架、转向调校试验；

②跟踪VSA标定试验，并对结果进行验收；

③跟踪散热器单体试验和整车热平衡试验，并对结果进行确认。

④提供冷却系统参数，支持CAE分析，，并对结果进行确认。

（4）方案检证

①支持总体完成1次MARUW检证，未发生相关问题；

②参与整车1台份SOFT检证，完成PBAH功能检证，试验结果满足检证要求，方案得到认可；

③参与EPB工程模式检证，但因HMCT对软件确认出现错误，检证NG，后续由HMCT自行进行检证。

（5）节点验收及汇报

完成P2/P2-2/D1/D1FOLLOW#1/D1FOLLOW#2检证，相关提问及答复见“反馈意见处理及跟踪”项。

（6）交付物制作

完成P2和D1阶段共35项交付物制作，详见“交付能力”项。

（7）供应商管理

①为保证零件性能、协调零件到货状态及周期，底盘共对11家供应商进行管理，详见“供应商协调”项；

②完成VSA和EPS技术协议签署；

③编制并推进PTC和EPB技术协议签署。PTC技术协议因要求满足法规时间无法和供应商达成一致，需继续沟

通；EPB技术协议内容已确认，待商务合同签署时同时签字。

（8）工时预估及报价谈判

①2JN底盘制动工时确认：2019年2月15日与HMCT确认工时为1025h——正在与WDHAC确认中；

②2JN底盘悬架转向和管理工时确认：2019年4月9日与HMCT确认工时为1181.5h——正在与WDHAC确认

中；

③2JN冷却工时确认：2019年2月14日与HMCT确认工时650h，4月15日与GHRD确认确认工时为570h—

—正在与WDHAC确认中；

④2JNVSA供应商开发费：2019年4月18日与HMCT确认费用2463839元；增加软件区分（对应工时336h）

后，VSA开发费用总计2527589元，6月25日与WDHAC达成一致，7月16日与HMCT达成一致，——正在

与GHRD确认中；

⑤2JNEPS供