《新能源汽车电池盒生产线技术规范》征求意见稿.docx

1

T/EJCCCSEXXX-XXXX

新能源汽车电池盒生产线技术规范

1范围

本文件规定了新能源汽车电池盒生产线技术规范的术语和定义、设备要求、设计要求、技术要求、设备出厂、安装、试车、培训与验收、噪音。

本文件适用于新能源汽车电池盒生产用自动化生产线。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GBZ2.1工作场所有害因素职业接触限值第1部分：化学有害因素GB50034建筑照明设计标准

3术语和定义

SJ/T11666.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

生产节拍productionbeat

指电池盒生产线上相邻两件产品完成生产过程的时间间隔。3.2

工装快换toolingquickchange

在生产过程中，快速更换用于固定和加工产品的工装夹具，以适应不同型号产品生产的操作过程，且保证切换后的精度和稳定性满足生产要求。

3.3

CMK新设备能力指数capabilityindexofmachine

对生产设备满足要求及稳定性的能力评价指标，用于衡量设备生产的产品质量特性的一致性和稳定性。

4设备要求

4.1基本要求

4.1.1生产线应为柔性化生产线，工装切换时间不超过30min，稳定性应达到95％，切换辅助工具宜为3t叉车或行车。

4.1.2生产线设计应符合国家和行业相关规定和安全的要求，设备应安全可靠、便于作业和维修，空中设备应设计维修平台。

4.1.3制造商应出具单件图纸包括但不限于：

a)型材加工图；

2

T/EJCCCSEXXX-XXXX

b)铸件加工图；

c)型材图纸。

4.2设备外形尺寸

应符合场地的要求以及设计图纸中设备的长度、宽度要求。

4.3工作效率

生产线的工作效率应符合设计要求，宜为：

a)生产节拍：≤396s；

b)作业区生产人员：≤13人；

c)维修时间超过3min的故障，单序同一故障间隔＞720h；

d)设备开动率：≥85%;

e)焊道一次合格率：≥90%;

f)气密一次合格率：＞95%;

g)焊道返修后整体合格率：≥99%;

h)尺寸一次合格率：≥99％，机加工部分CPK≥1.67；

i)工作制：2班工作制，每班11h，全年工作日312天；

j)人机综合率≥75％，线体平衡效率≥85％。

注：连接工序节拍计算完成后，应满足设计节拍和人机综合效率，如不符合，则应重新进行工序分解，以满足要求。

5设计要求

5.1总则

5.1.1工装及集成通讯端口应具备通用性，满足特定尺寸电池箱体要求，必要时采用制造商更优方案并提交3D仿真文件。

5.1.2所有工序工装应能整体快速切换且锁紧，快换机构原则上保持一致，特殊情况应书面申请批准。工装设计应满足防呆要求，完成3D设计后应经客户评审。

5.1.3产线及工装色标应在文件中明确。非标设备结构设计应合理、易操作、易维护，滑动部件应设计润滑及润滑剂加注装置。

5.1.4操作工装、上下料及装配台等应符合安全和人机工程要求，关键部件品牌和性能应符合规定。

5.1.5工装应具有铭牌，标明治具名称、产品名称、重量、尺寸、制造厂家、出厂日期等项目。

5.1.6设备应预留I/O点和调试接口，具备安全防护、追溯、防呆点检、机器人优化等功能，安装调试应由制造商负责，设备及治具应具备检测和通信功能，电气布线和接口应符合要求。

5.1.7计算每个工位的产能节拍，应满足生产纲领及工位节拍要求。

5.1.8维修保养空间宜充足方便，整台设备尺寸宜尽量小，在设计过程中应匹配整线设计。

5.2设备基本功能要求

5.2.1整线快换

5.2.1.1产线应考虑工装通用性、集成通讯端口通用型、具备快速切换工装功能。转运小车应带定位。5.2.1.2工序工装应具备整体快换功能、锁紧功能工装夹具定位方式、快换机构原则上保持一致，快换夹具重复定位精度应保证在±0.2mm。

3

T/EJCCCSEXXX-XXXX

5.2.1.3CMT/TIG工作站、FSW工作站、涂胶工作站的控制柜，应分组安装到带防护措施的底座上，在不单独卸下控制器时用叉车整体转运。

5.2.1.4工序的供气点应单独设置排气截止阀、压力表，对设备需求超过客户动力供应要求的，应由供应商按需加装辅助装置来达到设备使用要求，但不得低于设备额定要求。

5.2.1