铁道车辆货车制动装置.pptVIP

*车辆制动认识货车制动装置制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理人为地施加于运动物体一外力，使其减速（含防止其加速）或停止运动或施加于静止物体，保持其静止状态。制动作用制动力缓解作用制动装置实现制动作用的力称为制动力。解除制动作用的过程。机车和车辆上能产生制动作用和缓解作用的零、部件所组成的一整套机构。（通常包括：空气制动机、基础制动装置和手制动。）制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理制动装置中以人力作为产生制动力的原动力部分。制动机基础制动装置手制动机制动装置中受司机直接控制的部分。包括：从制动软管连接器至制动缸的一整套机构。制动装置中用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理制动波的传播速度。制动波制动波速制动作用沿列车长度方向由前及后的传递现象。制动距离制动时从机车的自动制动阀置于制动位起，到列车停车，列车所走过的距离。制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理车辆制动机的种类手制动机真空制动机轨道电磁制动机电空制动机线性涡流制动机空气制动机再生制动机电阻制动机一．手制动机制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理以人力作为动力来源，用手来操纵制动和缓解的制动机叫手制动机。特点是：结构简单，不受动力的限制，任何时候都可使用。目前仅用于原地制动或在调车作业中使用。制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理二、真空制动机以大气压力作为动力来源，用对空气抽真空的程度来操纵制动或缓解的制动机叫真空制动机。特点：其压力最高只能达到一个大气压，制动力小；气密性要求高。要增大制动力只能通过扩大制动缸的直径或提高制动倍率来实现。这样，不仅增加了车辆自重，调整制动缸活塞行程的工作量将大量增加，而且列车编组长度也受到限制。制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理工作原理：当制动阀手柄置于制动位时，列车管与大气相通，大气进入列车管和制动缸活塞下方。由于抽气完成时球形止回阀已落下处于关闭状态，大气压力只能将它压住而不能使阀口开放，故大气不能进入活塞上方。活塞上下的压差推动活塞上移，活塞杆缩向缸内而发生制动作用。制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理*跟据不同的作用原理可分为：三、空气制动机空气制动机是以压缩空气为动力来源，用空气压力的变化来操纵制动机。制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理作用原理制动时，各制动缸的压缩空气取自总风缸；缓解时，各制动缸的压缩空气经制动阀的排气口排出。基本组成压缩机、总风缸、制动阀、列车管和制动缸等。特点列车管充气，产生制动作用；列车管排气，产生缓解作用。*制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理基本组成作用原理制动时，各制动缸的压缩空气就近取自本车的副风缸；缓解时，各制动缸的压缩空气经本车的三通阀（分配阀或控制阀）排气口排出。因而列车前后部车辆的制动和缓解作用一致性比较好，列车的纵向冲击较小，适应于编组较长的列车。自动式空气制动机在每辆车上增加了三通阀（分配阀或控制阀）及副风缸。特点列车管充气，产生缓解作用；列车管排气，产生制动作用。*制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理自动式空气制动机1—空气压缩机；2—总风缸；3—总风缸管；4—给风阀；5—自动制动阀；6—远心集尘器；7—制动阀排气口；8—三通阀；9—三通阀排气口；10—制动缸；11—副风缸；12—截断塞门；13—双针压力表；14—制动管；15—折角塞门；16—制动软管；17—基础制动装置；18—闸瓦；19—人力制动装置；20—车轮；21—钢轨四．电空制动机制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理电气制动机是以压缩空气作为原动力，利用电来操纵的制动机。为防止电控系统发生故障，列车失去制动控制，仍保留压缩空气操纵装置，以备在电控系统发生故障时，能自动地转为压缩空气操纵。优点：全列车能迅速发生制动和缓解作用，列车前后部制动机动作的一致性较好，列车纵向冲击小，制动距离短，适应于高速旅客列车。五．轨道电磁制动机制动一般概念车辆制动机的种类自动式空气制动装置的作用原理（a）电磁铁脱离轨面；（b）电磁铁压在轨面上；（c）制动时电磁铁与轨面产生摩擦力