低速带测定及海上勘探.ppt

五、海上地震勘探中的干扰波在海上地震勘探中经常观测到一些海上特有的干扰波，如重复冲击、交混回响、侧反射、底波等。下面对它们的形成原因、性质进行一些讨论。”海上三维测量要在若干条彼此相距较近且平行的二维测线（线炮）上放炮（在浅水环境下，采用陆上的条带放炮技术进行数据采集比较合适）。船航行的方向称纵测线方向，与其垂直的称横测线方向。由于侧流（crosscurrent）的影响，接收电缆总要与真正的接收线向边部漂离一定的距离（羽状效应）。实际的电缆位置和炮线方向（船的航行路线）之间的夹角称为羽状偏角（featheringangle），此夹角不总是固定不变的，即使沿着单炮的电缆亦是如此。虽然我们可以沿着测线2放炮，实际上是在与相邻测线有关的中心点上记录数据。设羽状偏角为10°，电缆长2400米，与最远接收器有关的中心点偏离炮线约200米以上，这种偏离距相当于移动了四个50米的测线间距。重复冲击当气泡的直径为最小时，水的阻力也最小，气泡以最大的速度上升。06如果没有摩擦损耗，水泡也不升到水面，这个胀缩过程将无限地继续下去。04震源在海水中激发所产生的气泡，在静水压力作用下将产生胀缩运动(气泡效应)。01重复冲击波在记录上最明显的表现为在初至波以后一定时间内，再次出现与初至波的视速度及方向相同的振动。03因为气泡上面的水层阻碍它向上运动，当它的半径很大时，气泡的滞留深度差不多不变。05每次胀缩都是一个新震源。02第四节低速带测定及海上地震勘探

思考题为何要做低速带测定的工作？低速带测定的工作方法有哪些？应注意哪些问题？海上地震工作方法的特点是什么？海上地震勘探干扰波有哪些？其特点如何？主要内容低速带存在及其影响浅层折射法测定低速带参数基本原理微地震测井海上地震反射波法野外工作概述海上地震勘探特殊干扰波海上震源海上定位在地表附近一定深度范围内，地震波的传波速度往往要比它下面的地层地震波速度低得多，这个深度范围的地层称为低速带。低速带的存在对地震波能量有强烈吸收作用，产生散射及噪音，并使反射波旅行时显著增大。由于低速带的厚度和波速都会沿测线方向变化，因而导致反射波时距曲线形状的畸变。一、低速带存在及其影响在低速带底部有明显的速度突变，使地震射线剧烈弯曲，因此无论在低速带下部从什么方向向上入射的射线，通过低速带后都变成近于垂直出射到地面。在地震勘探中，讨论反射波时距曲线时，实际上做了一系列假设的。如，覆盖介质是均匀的、界面是平面、激发点和接收点都在同一平面上等等，这些条件常常并不能严格满足。地震勘探的生产实践显示，无论是地表相对平坦的我国东部地区，还是地表条件十分复杂（沙漠、戈壁、黄土塬、山前地带等等）的西部地区，低速带测定都是野外工作的重要内容之一。12为了校正低速带存在对地震波传播时间和其它特点的畸变影响，就要对低速带的层数、厚度、波速进行测定，为进行必要的校正提供参数。（静校正处理的目的之一就是使校正后的资料尽量满足地震勘探原理的基本假设条件）01表层调查方法一般分为地震勘探方法和非地震勘探方法。地震勘探方法常见的有浅层折射法、微地震测井，近年又发展了小反射法、面波法、大折射法、基于初至的回折波法和层析反演法等等；非地震勘探方法常见有地面地质调查、地质雷达、大地电磁测深等方法。02低速带底界是一个良好的折射界面，这为我们提供了用折射法勘查低速带的可能性。在两层介质(即只有低速带)的情况下，通过用折射波法观测，可以得到一条直达波时距曲线和一条折射波时距曲线，以它们作为基础资料，可按下列步骤求得低速带参数。二、浅层折射法测定低速带从直达波时距曲线可求出第一层(低速带)的V0从折射波时距曲线斜率可求出低速带下的高速层速度V1把折射波的时距曲线延长与t轴相交，得交叉时ti，因为又所以求出V0、V1、ti后，就可计算出h0对三层介质，即同时存在低速带、降速带的情况，可按下列步骤求得低速带和降速带的参数：①用直达波时距曲线计算出低速带波速V0②用折射波I的时距曲线计算出降速带波速V1③用折射波II的时距曲线计算出基岩波速V2④用折射波I的交叉时ti1求得低速带厚度h0⑤延长折射波II的时距曲线，得交叉时ti2求降速带厚度h1浅层折射实际上是折射波法在测定低速带中的应用。由于一般低速带厚度不大，所以低速带底界的高速层折射波盲区较小，故此低速带总的接收长度可以较短，也就是说野外施工时，排列可以短些，所以有“小排列”或“小折射”之称。浅层折射的野外施工要求较严格:要求排列要直检波器埋置条件要尽量一致炮点、检波点高程应该尽量一致浅层折射的排列形式，可根据试验所获得的低速层其厚度和速度