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客运企业经营弊端及对策分析

对老方车队的现状和载客实力作了简要的叙述。着重分析阻碍车队发展的主

要因素。提出了解决对策。

标签：家族企业；老方车队；对策

1老方车队简介

河南省新中州运输集团驻马店分公司上蔡县老方车队是驻马店市规模最大

的客运公司。老方车队从事客运事业由小变大，最早只有一部跑上蔡至郑州的客

车。公司由弱到强。目前已开发出郑州、北京、广州、东莞、深圳、西安、兰州

等客车线路20多条。拥有沃尔沃、德国奔弛、宇通、金龙等大型豪华客车20

余台，每辆乘坐55人。固定资产三千余万元。是上蔡县乃至驻马店市最知名的

个体运输集团之一。

2阻碍老方车队发展的因素

2.1管理权力过度集中

老方车队的领导人独断专行，不愿放弃权利。下面各层的事情都要等待最高

机构处理，使各级组织机构丧失了积极性和创造性。事事要求下级请示汇报，使

下级只能做零碎小事，使人成为一拉一动的工作机器。再加上武断的决策导致决

策失误。老方车队在进行决策时，都是领导拍一下脑袋就定下来。

2.2组织结构混乱

老方车队组织机构方面的常见毛病有以下几种：

(1)责、权、利混淆。

部门与部门之间，职权重叠交错，责任不清，无法明确划分，结果引起摩擦，

乃至互相推卸或互相争执。

(2)组织机构发育迟缓。

老方车队在业务扩展、发展壮大之后，并没有对原有组织机构作出调整，仍

停留在较小规模水平上，难以适应新的生产规模，结果造成企业上下忙乱，疲于

应付，压力大而动力小。

(3)潜在的重复职务。

老方车队在职能组织部门之间又设相同组织机构，由此造成职责重叠，这不

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但浪费时间和精力，而且相互影响各自效率的提高。而且由于工作重复引起相关

人员的责任混乱，引发一系列矛盾，给领导者增加了调节处理矛盾的额外负担。

2.3职业经理人不得重用

由于管理者也发现自己的不足请到了职业经理人协助管理，但是要融入这典

型的有家族成员组成的民营企业很是艰难。在老方车队里有太多的家族员工造成

对外来人员的不信任感，使那些有才干的外来人员很难在企业中得到重用。家族

式管理模式很容易在人才的选用上较别的公司更为受到局限。从公司内部管理

层、司机上上下下都是亲缘关系，很多外来的管理人员、司机等在这样一种环境

中很难生存，且难于施展自己的才华，自身能力的提升也很有限，难免会有压抑

受限之感，最后不得不选择放弃。另投别处。再加上总裁老方的独裁方式，更是

架空了职业经理人。时日一久，公司很难有所突破。

2.4员工薪酬制度不合理

老方车队在发展的初期阶段财务方面全由自家人管理。在薪酬的支付方面也

常采用暗箱操作。经常出现财务亏损，帐对不上。在遇到员工不满、业绩下落时，

第一个想起的激励方法就是鼓吹以金钱作推动力的奖励计划，但往往没有得到预

想的结果。久而久之薪酬方面员工永远都不满意，工作积极性也更不如前。

2.5规章制度机械刻板

老方车队在创业阶段，主要依靠老板的远见卓识和超人胆量，使公司发展初

具规模。但要实现公司的进一步发展和持续成长，光靠老板个人的才识和胆略就

难以胜任了。另一方面，老方车队的经理多没有经过较为系统的经营管理培训与

教育，仅依靠从实践中获得的经验来管理，老方车队这种典型的家族式管理在制

度化的管理上不能处理好铁面与柔情的关系，不仅会挫伤员工的积极性而且还会