毕业设计（论文）-电动充电桩造型设计.doc

设计说明书

作者:

学号：

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专业:

工业设计

题目:

电动充电桩设计

指导者：

（姓名）（专业技术职务）

评阅者：

（姓名）（专业技术职务）

年

月

第

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目录

1引言………………………2

1.1课题来源…………2

1.2课题研究的意义……………2

2调研资料……………2

2.1市场现状…………2

2.2同类产品调查…………………3

3设计流程………………………5

3.1设计定位………………5

3.2设计方法…………5

3.3设计思路……………6

3.4设计草图……………………7

3.5方案细化……………9

3.6尺寸图……………12

3.7细节展示…………13

3.8模型制作……………13

3.9展板………………………14

结论………………………15

致谢………………16

参考文献………………17

1引言

1.1课题来源

改革开放以来，我国经济飞速发展，人民生活水平不断提高，汽车已成为高质量生活的符号和象征，汽车需求量由此增加，随之而来的能源紧张和环境污染问题日益突出。发展节能汽车与新能源汽车，既能有效缓解能源和环境压力，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

充电桩是电力转换装置，是电动汽车的能量来源，也是电动汽车产业链中不可忽视的重要组成部分，在大力发展电动汽车产业的同时还应充分兼顾充电设施的建设，因此对电动汽车充电桩的设计及规划的研究十分有必要。

1.2课题研究的意义

自国家发展混合动力汽车以来，相关扶持政策不断被推出，电动汽车产业飞速发展，如何合理规划和建设充换电基础设施成为人们关注的热点问题。本次课题在充分对汽车充电桩进行充分前期调研的基础上，了解汽车充电桩的市场现状、产品基本特征，研究使用者的需求，并对其进行归纳和总结。在对现有汽车充电桩进行调研的基础上，外观设计要求突破传统的束缚，更加具有现代化、人性化，与使用环境更和谐。这次设计的目的是以充电桩作为实际设计项目，综合运用大学四年所学的：工业设计方法学、造型设计、设计心理学等专业知识进行创造性设计，通过毕业设计进一步巩固、深化、扩展四年中所学的专业理论、专业知识和专业技能，提高解决人们生活中新需求的能力。

2调研资料

2.1市场现状

充电桩是电力转换装置，为电动力车提供电力，其功能和工作形式与汽车加油机类似。每个电动汽车充电桩都配备充电插头，可以设置不同的电压等级，以适应不同生产厂家的电动汽车的需求。电动汽车充电桩有交流供电方式和直流供电方式，在使用充电桩时，先用特制的充电卡启动系统，根据系统提示自主操作充电桩开始计费。一个充电桩至多可同时为两辆汽车充电，充电时间最慢为6至8小时，最快的半小时。充电桩一般每次充电可行驶200-300公里，除少数可以在自家车库进行慢速充电外，一般都要通过专用充电站（桩）进行充电，因此加快建设电动力车的充电站（桩）很有必要。

图2.1.1一般充电桩的外观结构

2.2同类产品调查

中国电动汽车业发展起初，国家电网这类能源巨头推出自己的充电设备，如图2.2所示，且垄断电力充换电设备有一段时间。