柴油机燃料供给系.ppt

两级柴油滤清器结构第一级粗滤器（纸质滤芯）第二级细滤器（航空毛毡及纺绸滤芯）第69页,共75页，星期六，2024年，5月2．油水分离器位置：燃油箱和输油泵之间。功用：除去柴油中的水分。组成：手压膜片泵、液面传感器、浮子、分离器壳体和分离器盖等。第70页,共75页，星期六，2024年，5月3．输油泵（1）功用保证有足够数量的柴油自燃油箱输送到喷油泵，并维持一定的供油压力以克服管路及燃油滤清器阻力，使柴油在低压管路中循环。（2）输油量一般为柴油机全负荷需要量的3～4倍。（3）类型活塞式、膜片式、滑片式和齿轮式（4）活塞式输油泵安装位置安装在柱塞式喷油泵的侧面，并由喷油泵凸轮轴上的偏心轮驱动。输油泵结构第71页,共75页，星期六，2024年，5月第72页,共75页，星期六，2024年，5月机械泵总成手油泵总成第73页,共75页，星期六，2024年，5月出油阀进油阀偏心轮活塞推杆手油泵活塞弹簧AB工作原理第74页,共75页，星期六，2024年，5月当输油泵的供油量大于喷油泵的需要量，或柴油滤清器阻力过大时，油路和B腔油压升高，若此油压与活塞弹簧弹力相当，则活塞就停在某一位置，不能回到下止点，即活塞的行程减小，从而减少了输油量，并限制油压的进一步升高，这样，就实现了输油量和供油压力的自动调节。输油量的自动调节手柄喷油泵凸轮轴偏心轮手油泵进油阀进油口出油口出油阀推杆挺杆滚轮泵体活塞活塞弹簧AB手油泵工作用手油泵上下运动来泵油清除燃油系统内的空气。第75页,共75页，星期六，2024年，5月出油阀上升：减压环离座孔前，油管减容增压，减压环离座孔，达喷油压力，迅速喷油。出油阀下落：减压环入座孔，切断油路，防止燃油倒流，保证下次供油迅速。减压环落座，高压油管内增容减压，停油干脆，防止二次喷射和滴漏现象。（2）减容器：（1）出油阀工作：作用：减小高压腔的容积，限制出油阀升程。作用：圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。（3）密封锥面：减压环第37页,共75页，星期六，2024年，5月3.油量调节机构种类：拨叉式、齿杆式。拨叉式组成：油量调节拉杆、拨叉、调节臂。齿杆式组成：油量调节齿杆、调节齿圈、旋转衬套、凸块。第38页,共75页，星期六，2024年，5月4.传动机构——驱动柱塞往复运动滚轮传动部件：滚轮、长槽、（垫块）凸轮轴(按作功顺序排列凸轮)滚轮式挺杆凸轮轴改变挺杆高度，可以改变供油提前角。为什么？第39页,共75页，星期六，2024年，5月hh传动机构由凸轮轴和滚轮体总成组成。喷油泵凸轮轴是曲轴通过齿轮驱动的，曲轴转两圈，各缸喷油一次，凸轮轴只需转一圈就喷油一次，二者速比为2﹕1。滚轮调整螺钉滚轮架第40页,共75页，星期六，2024年，5月5.国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。第41页,共75页，星期六，2024年，5月(二)供油提前角调节装置1、供油提前角的概念：指喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。2、供油器提前角调节的原因：喷油器提前角过大：喷油时气缸内空气温度较低，混合气形成条件差，备燃期长，工作粗暴。喷油器提前角过小：大部分柴油在上止点以后，活塞处于下行状态时燃烧的，使最高工作压力降低，热效率显著下降，发动机功率下降，排气冒黑烟。3、最佳供油器提前角：指在转速和供油量一定的条件下，能获得最大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。最好的喷油时刻与燃烧室的形式和发动机转速有关，对于一定结构的发动机在规定转速下，可通过试验找到一个功率大，油耗低的最好喷油时刻，通常用曲轴距活塞到达上止点的转角表示。第42页,共75页，星期六，2024年，5月4、供油提前角自动调节器功用：随发动机转速的变化自动改变供油提前角。结构：实质上就是调整喷油泵凸轮轴与曲轴的相对位置关系！第43页,共75页，星期六，2024年，5月工作原理主动盘销轴主动盘弹簧主动盘销轴滚轮飞块从动盘臂曲面从动盘臂曲面第44页,共75页，星期六，2024年，5月一、轴向压