ZCYX-T1-CA1-JF-01_设计方案-随车工具.pptx

Tigercar研发项目

设计方案-随车工具系统

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设计方案-随车工具系统

3

目录

一、项目输入

二、设计输入及边界条件

三、设计思路

四、设计目标

五、系统方案

六、结论

一.项目输入

4

1.1项目背景

随着互联网应用的普及与云计算大数据处理的不断升级，实现用户对智能化纯电动车的强烈需求变成可能。汽车已逐渐成为电子消费的最大亮点，汽车与互联网的结合让汽车成为与智能手机一样的终端设备，一个可以移动的智能硬件。基于此甲方利用互联网模式开发一款全新造型风格的B级纯电动SUV车型，目标是打造“中国的特斯拉，汽车界的小米”。

1.2产品定位

销售市场：中国大陆

车型类别：B级纯电动SUV

竞品车型：今后陆续上市的纯电动车SUV(续驶里程＞300km)及目前市场低配车型销售价格为30-35万的SUV。

用户群体：正处于事业发展期，易于接受新鲜事物，消费具有时尚和超前性，客户年龄定位于25-35岁经济独立的年轻人，他们代表消费前沿，对消费具有示范作用，示范效应引发的是群体的跟风。

使用环境：满足在环境温度为-35℃（带加热包状态）～45℃，海拔高度4300m可以行驶的必要条件。

二.设计输入及边界条件

5

2.1设计输入

1).依据《16-09-07-ZCYX-T1-LY1-JF-42_整车技术规范文件VTS》

2).依据《16-09-01-产品配置定义表

Product_Specs_V1.0》

3).依据《质量质心估算》

4).依据《16-08-24-Tigercar研发项目-整车产品设计任务书》

二.设计输入及边界条件

6

1).GB/T19151-2003《机动车用三角警告牌》

2).GB4351《手提式灭火器》

3).GB4402《手提式干粉灭火器》

4).GA86-2009《简易式灭火器》

5).GB/T30512-2014《汽车禁用物质要求》

6).GB/T23384-2009《产品及零部件可回收利用标识》

7).GB/T26988-2011《汽车部件可回收利用性标识》

8).GB32087-2015《轻型汽车牵引装置》

2.2系统法规要求

三.设计思路

7

1).满足配置表要求

2).满足随车工具相关法规要求

3).满足功能和性能要求前提下采用供应商现有产品

四.设计目标

8

序号

项目

目标值

备注

1

拖车钩承受最小静载荷

14736N

试验要求按GB32087-2015《轻型汽车牵引装置》

2

灭火器应对火灾类型

ABC

3

自动充气补胎液容量

≥400ml

4.1系统性能目标

序号

系统名称

重量目标(kg）

成本目标(元）

备注

1

随车工具系统

TBD

TBD

4.2系统质量成本目标

四.设计目标

9

4.3平台化、通用化目标

序号

名称

平台化、通用化

备注

两驱

四驱

1

拖车钩

新开发

2

三角警告牌

选型

3

自动充气补胎液

选型

4

干粉灭火器（选配）

选型

五.系统方案

10

5.1系统描述

5.1.1系统功用

三角警告牌：当车辆突发故障停车检修或者发生意外事故时，放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶车辆存在，以避免发生二次事故。

拖车钩：当汽车失去动力或陷入困境后，安装在汽车上，通过使用如拖绳或拖缆等装置连接，实现车辆牵引或被牵引。

自动充气补胎液：快速充气修补被扎轮胎，实现被扎车辆低速正常行驶。

干粉灭火器：发生火灾时，可灭ABC类火灾。

A类火：固体有机物质燃烧的火，通常燃烧后会形成炽热的余烬。

B类火：液体或可燃化固体燃烧的火。

C类火：气体燃烧的火。

五.系统方案

11

5.1系统描述

5.1.2系统结构描述

序号

零部件名称

开发情况

1

三角警告牌

选型

2

拖车钩

新开发

3

自动充气补胎液

选型

4

干粉灭火器（选配）

选型

图1随车工具系统结构图

五.系统方案

12

5.2系统零部件性能、结构、重量参数

5.2.1系统零部件性能参数

序号

系统/零部件

项目

T1

TESLA

备注

1

拖车钩

直径（mm）

Φ23

Φ18

2

干粉灭火器

灭火器类型

ABC

ABC

灭火器剂量（g）

1000

950

3

自动补胎液

补胎液容量（ml）

500

无

序号

系统/零件名称

图示

项目

T1

TESLA

1

拖车钩

结构形式

-

-

主要材料

40Cr

-

制造工艺

铸锻

-

主要尺寸

Φ23mm，M22×2.0×35

Φ18mm

2

干粉灭火器

结构形式

干粉式

干粉式

主要材