9种常见深基坑支护形式,各有所长!.docxVIP

PAGE

1-

9种常见深基坑支护形式,各有所长!

一、1.常见深基坑支护形式概述

深基坑支护是建筑工程中一项至关重要的技术，其目的是确保基坑施工过程中的安全与稳定。随着城市化进程的加快和高层建筑的增多，深基坑支护技术的应用越来越广泛。在众多支护形式中，桩基础支护、锚杆支护、地下连续墙支护和土钉墙支护等是最为常见的几种。

桩基础支护，又称为桩筏基础支护，是通过在基坑四周打入桩体，形成桩墙，将土体和地下水与基坑内部隔离开来。这种支护形式适用于多种地质条件，如软土地基、砂土地基等。例如，在上海市某大型商业综合体施工中，由于地质条件复杂，采用了桩基础支护，有效地控制了基坑的变形，保证了周边建筑物的安全。

锚杆支护则是通过将锚杆打入土体中，利用锚杆与土体之间的摩擦力和锚杆自身的抗拔力来抵抗土体的侧向位移。锚杆支护具有施工简便、成本低廉的优点，广泛应用于中小型基坑的支护。以某地铁隧道工程为例，地下水位较高，采用锚杆支护成功地解决了地下水渗漏问题，确保了隧道施工的顺利进行。

地下连续墙支护是一种将连续的墙体嵌入土体中，形成一道封闭的支护结构，以抵抗土体的侧向压力。这种支护形式适用于各种地质条件，特别是对于深基坑和大面积基坑，具有很高的稳定性。例如，在北京市某超高层住宅项目施工中，基坑深度达到30米，地下连续墙支护有效地控制了基坑的变形和地下水的渗流，确保了周边环境的稳定。

二、2.桩基础支护

(1)桩基础支护是利用桩体与地基的共同作用，对深基坑进行支撑和加固的一种方法。桩体可以采用钢筋混凝土桩、钢管桩或预制桩等材料。桩基础支护具有承载能力大、适用范围广、施工方便等优点。

(2)在桩基础支护中，桩体的布置形式多样，包括单排桩、双排桩、环形桩等。单排桩适用于基坑较小、土质较均匀的情况；双排桩适用于基坑较大、土质较差的情况；环形桩则适用于圆形或椭圆形基坑。桩体间距和深度需根据具体工程地质条件进行设计。

(3)桩基础支护的施工过程包括桩体制作、桩体运输、桩体打入、桩体连接等环节。施工过程中，需严格控制桩体的垂直度和水平度，确保桩体与地基的有效连接。此外，桩基础支护还需进行监测，及时掌握基坑变形、地下水位等变化，确保施工安全。

三、3.锚杆支护

(1)锚杆支护是一种通过在岩土体中钻孔并插入锚杆，利用锚杆与周围岩土体的粘结力来抵抗土体侧向位移和重力的一种支护技术。锚杆的长度、直径和间距是设计锚杆支护系统时需要考虑的关键参数。例如，在某大型边坡治理工程中，采用了锚杆支护，锚杆长度从3米到8米不等，直径为28毫米至32毫米，间距通常为1.5米至2米，有效控制了边坡的变形。

(2)锚杆支护系统通常包括锚杆、锚杆锚固剂、钻孔设备等组成部分。锚杆锚固剂是确保锚杆与岩土体之间良好粘结的关键材料。例如，在隧道工程中，锚杆锚固剂的选择至关重要，它不仅影响锚杆的锚固效果，还直接关系到施工效率和成本。某隧道工程中，使用了高强度水泥砂浆作为锚杆锚固剂，提高了锚杆的锚固性能，有效防止了隧道围岩的松动和坍塌。

(3)锚杆支护在实际工程中的应用案例众多。在山区道路建设中，锚杆支护被广泛应用于陡峭边坡的稳定控制。例如，某山区道路边坡治理工程，由于地形复杂，土质松散，采用锚杆支护后，边坡的稳定性得到了显著提高，有效保障了道路施工和运营安全。此外，锚杆支护在地下工程、基坑支护等领域也发挥着重要作用，如某地铁车站基坑工程中，锚杆支护的应用大大降低了基坑变形风险，确保了施工的顺利进行。

四、4.地下连续墙支护

(1)地下连续墙支护是一种在深基坑施工中广泛应用的支护技术，它通过连续施工形成一道连续的墙体，既作为支护结构，又能作为主体结构的一部分。这种墙体通常由钢筋混凝土制成，具有较高的强度和刚度，能够在复杂地质条件下提供有效的支护。

(2)地下连续墙的施工过程包括钻孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑等步骤。施工中，通常采用“跳挖法”进行分段施工，每段长度一般在2米至3米之间。地下连续墙的墙体厚度一般在0.6米至1.0米之间，具体厚度需根据工程地质条件和设计要求确定。例如，在某大型港口建设项目中，地下连续墙的墙体厚度达到了1米，有效地支撑了深达20米的基坑。

(3)地下连续墙支护系统不仅可以用于深基坑的支护，还可以与内支撑系统结合使用，进一步提高支护的稳定性。在地下空间开发中，地下连续墙不仅用于支护，还兼作地下室的底板和侧墙，大大提高了施工效率。如某城市地铁车站的施工，地下连续墙不仅承担了支护任务，还形成了车站的永久结构，实现了深基坑的快速、安全施工。

五、5.土钉墙支护

(1)土钉墙支护是一种利用土钉与土体之间的粘结力和土钉自身的抗拔力来抵抗土体侧向位移的支护技术。它适用于多种地质条件，如松散土层、软土地基等。土钉墙支护系统由土钉、喷射混凝土面层、钢筋网、土体和锚