某汽车营销案例分析概述.pptx

;比亚迪汽车营销案例分析;一、公司概况;王传福其人;王传福：梦想加技术可以改变世界;2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。

比亚迪汽车是新一代“绿色汽车”的领导者，正好顺应了“科技”、“环保”、“创新”、“新能源”全球之势。凭借有技巧地抄袭日韩热销车型和采取主攻二线城市的“农村包围城市”策略，加之价格低廉，比亚迪进入汽车行业4年就立足汽车市场，崛起为本土汽车新秀。而面对金融危机的冲击，比亚迪却像一匹黑马般在汽车领域占有一席之地，我们认为和它的营销观念不无关系。

;部分产品介绍：;汽车营销策略分析;1、资源的垂直整合;比亚迪打破了汽车业这种规则，至少70%的零部件由公司内部事业部生产，以比亚迪F3为例，其零部件除轮胎、挡风玻璃和少数通用件外，包括转向、减震、座椅、车门甚至CD和DVD等全部自己生产。

比亚迪汽车的垂直整合战略最大限度利用资源，节省成本，造就了产品性价比优势，在频频掀起价格战不断改写业界价格底线的背景下，比亚迪汽车把对手远远甩在了身后。

;2、自主研发（四大研发体系）;在新能源领域，比亚迪有“三大绿色梦想”：电动车、储能电站以及太阳能电站。

在电动车方面，2008年12月，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM上市。随后问世的e6纯电动车采用比亚迪研发的“绿色之芯”铁电池，实现了真正的“零排放”。目前已有45辆e6纯电动出租车在深投入运营，成为全球首例。

储能电站方面，基于先进的铁电池核心技术，比亚迪电池储能电站可以满足能源存储、削峰调谷的需求。

太阳能电站方面，比亚迪采用独创的技术和工艺，使太阳能发电获得与煤电相当的成本，可望加速太阳能发电普及过程。;例如：;2、渠道细分策略;??据市场细分在营销上比亚迪汽车将全国市场按地域性特点、文化及消费水平从南到北划分为九个营销大区即：

广东大区：包括广东、广西、海南。

湖南大区：包括湖南、湖北、江西

浙江大区：包括浙江、福建

上海大区：包括上海、江苏、安徽。

四川大区：包括四川、重庆、云南、贵州。

山东大区；包括山东、河南、山西

陕西大区：包括陕西、新疆、甘肃、宁夏、青海、西藏。

北京大区：包括北京、天津、河北、内蒙。

吉林大区：包括辽宁、吉林、黑龙江。

;比亚迪汽车

销售

有限公司;;比亚迪的分销渠道较好地缓解了新车上市给经销商带来的压力，同时经销商也可以用更多精力来销售所代理的车型，这也保证了比亚迪各新旧车型都能取得好的销量。同时，比亚迪在后续网络的建立中提高了进入门槛：初始资金在1000万以上，同时对于企业的经营管理能力、商业信誉、建店地址、店面形象等有了更高的要求，这也极大改善了比亚迪的渠道形象，有利于树立比亚迪的国际化品牌形象。

;3)、与经销商建立长久的合作关系;4）、“移动4S”的新营销模式;3、价格策略;从上图可以看出，比亚迪的所有车型价格分布在3到20万之间。其中，5到10万的价格区间是车型最为密集的区域，因为这个价格区间市场巨大，同时这一领域的消费者比较注重车型的性价比，正好符合比亚迪的产品策略。比亚迪作为一个汽车行业的新兵，选择从二三线城市打开市场是最佳的选择。同时比亚迪用两款车型两边的价格区间延伸：用F0这一精品小车去抢占低价区间的市场；用一款敞篷跑车S8进攻高端市场，提升品牌形象。;一步到位的定价策略;比亚迪F3上市时的价格区间为7.38~9.98万，这款定位为中级车的F3最低仅售7.38万是一个相当低的价格，吸引了众多消费者的关注，甚至还出现了加价购车的现象。这也正验证了比亚迪一步到位的定价方法的成功。为防止加价销售的现象扰乱市场，比亚迪对此进行了打压。在今后的15个月内指导价格未出现任何变动，经销商处也只有小幅的优惠。可以看出比亚迪对车型价格控制得相当之好。;4、促销策略;2）、延展性促销方式

●加大在综合类，休闲类，汽车专业类媒体上的宣传渗透；

●在主要城市设立永久性的汽车展示厅；