2025公民绿色低碳行为温室气体减排量化指南行：不停车缴费.pdf

公民绿色低碳行为温室气体减排量化指南

行：不停车缴费

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4温室气体减排量化原则2

4.1适用性2

4.2准确性2

4.3透明性2

4.4保守性2

5评估范围与程序2

5.1评估范围2

5.2评估程序2

6温室气体减排量化评估内容3

6.1不停车缴费行为和排放源识别3

6.2基准线情景识别3

6.3不停车缴费行为边界识别3

6.4减排量量化评估3

7数据质量管理3

7.1数据监测3

7.2数据质量管理3

附录A（资料性）计算参数表4

参考文献5

I

II

公民绿色低碳行为温室气体减排量化指南行：不停车缴费

1范围

本文件提出了公民采取不停车缴费行为的温室气体减排量化原则、评估范围与程序、评估内容和

数据质量管理的指导。

本文件适用于对公民驾驶燃油车辆通过不停车缴费车道的行为进行温室气体减排量化评估。出行

平台企业可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适

用于本文件。

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T32150工业企业温室气体排放核算和报告通则

GB/T33760基于项目的温室气体减排量评估技术规范通用要求

T/ACEF031公民绿色低碳行为温室气体减排量化导则

3术语和定义

以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

温室气体greenhousegas

大气层中自然存在的和由于人类活动产生的，能够吸收和散发由地球表面、大气层和云层所产生

的、波长在红外光谱内的辐射的气态成分。

[来源：GB/T32150-2015，3.1]

3.2

基准线情景baselinescenario

用来提供参考的，在不实施绿色低碳行为的温室气体减排情境下可能发生的假定情景。

[来源：T/ACEF031-2022，3.5]

3.3

温室气体减排量greenhousegasemissionreduction

经计算得到的一定时期内所产生的温室气体排放量与基准线情景的排放量相比较的减少量。

[来源：GB/T33760-2017，3.5]。

3.4

机动车power-drivenvehicle

由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式

车辆，主要包括乘用车和货车。

[来源：GB7258-2017，3.1，有修改]

1

3.5

不停车收费系统electronictollcollection，ETC

利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数

据的交换，实现不停车自动收费的全电子收费系统。

3.6

不停车缴费行为ETCNon-stoppaymentbehavior

公民使用ETC电子不停车收费系统缴纳道路通行费及城市停车场停车费实现不停车直接通过的绿

色低碳行为。

4温室气体减排量化原则

4.1适用性

选择适应不停车缴费用户需求的温室气体排放源、数据和方法，能够对有关温室气体信息进行有

意义的比较。

4.2准确性

尽可能减少偏差和不确定性。

4.3透明性

在满足国家政策、商业秘密要求的前提下，发布充分适用的信息，使目标用户能否做出合理的决

策。

4.4保守性

确保采用的假定、数据和评估方法学不高估温室气体减排量。

5评估范围与程序

5.1评估范围

本文件中机动车不停车缴费行为减排量化的温室气体指二氧化碳（CO）。2

5.2评估程序

不停车缴费行为温室气体