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北航《发动机I》在线作业一

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一、单选题（共19道试题，共76分。）

1.航空活塞发动机停车时,通常采用:

A.切断燃油调节器供油

B.切断油箱供油

C.关断磁电机

D.关断总电源

2.当混合气的余气系数为（）时，混合气的放热量最大。

A.0.85

B.1.1

C.0.6

D.0.97

3.装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下,螺旋桨的桨叶

角和转速应调到什么状态?

A.大桨叶角和低转速

B.大桨叶角和高转速

C.小桨叶角和高转速

D.小桨叶角和低转速

4.下列关于活塞发动机磁电机开关的说法，正确的是

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A.停车后必须放在关断位

B.停车时总电门关断后,应放双磁位

C.停车时总电门关断后,应放右磁位

D.停车时总电门关断后,应放左磁位

5.除增加安全因素外,双磁电机点火系统主要还能提供

A.较长的电咀使用寿命

B.较短的发动机暖机时间

C.较好的燃油燃烧

D.较短的发动机冷机时间

6.浮子式汽化器系统与直接喷射式系统比较,通常较易

A.结冰

B.碰到冰

C.不易结冰

D.漏油

7.当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态

A.最大状态

B.巡航状态

C.慢车状态

D.中转速状态

8.采用变矩螺旋桨的原因

A.获得高速

B.获得高稳定性

C.获得高的螺旋桨效率

D.获得低噪声

9.磁电机开关关闭后,发动机继续运转的可能原因是

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A.磁电机定时错误

B.进气管道有裂纹

C.磁电机开关接地线断开

D.无法判断

10.要使航空活塞发动机的功率最大，气缸内混合气的余气系数约

为？

A.1.0

B.1.05

C.0.97

D.0.85

11.巡航时,航空活塞发动机的最佳功率混合比是满足下列哪种条

件的油/气比?

A.使气缸头温度最低

B.使排气温度最高

C.对给定的油门位置,可获得相应的最大功率

D.使气缸头温度最高

12.温度为86华氏度约合：

A.30摄氏度

B.50摄氏度

C.25摄氏度

D.40摄氏度

13.如果润滑航空活塞