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全风化花岗岩路基标准化施工工艺

全风化花岗岩具有云母含量高，结构松散，水稳性差，粘结力小

的特性，一般不宜用于填筑高速公路路堤，但在施工周边无适应的土，

考虑采用全风化花岗岩填筑路基的方案。

1、施工准备

2、1.1技术准备

1.1.1施工前进行施工图纸会审。在全面熟悉设计文件和设计交底

的基础上，进行现场核对和施工调查，熟悉和分析施工现场的地质、

水文资料。

1.1.2工地试验室对拟使用的土样进行土质分析，主要试验项目：

液限、塑限、塑性指数、颗粒分析、含水率、密度、标准击实、强度，

试验方法按公路土工试验规程（JTGE40-2007）执行，试验结果报监

理试验室、中心试验室认可。

1.1.3正式开工前，首先要编制试验路段施工组织设计，进行实验

路段施工，用以检验：机械组合是否合理；现场试验是否与室内试验

结果是否吻合；各种资源配置是否能满足大面积施工需要等。根据试

验段段施工情况整理出施工和技术总结，并以此编制作业指导书，向

现场技术人员、管理人员、施工人员进行书面交底和安全交底。

1.2机具准备（一个作业面）

1.2.1挖运设备：挖掘机、自卸汽车

1.2.2摊铺平整设备：推土机、平地机

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1.2.3压实设备：振动压路机、光轮压路机

1.2.4其他设备：洒水车

2、全风化岩路基施工

2.1工艺流程

全风化花岗岩工艺流程与一般路基填筑工艺类似，具体工艺流程可

参考路基拼宽施工工艺流程。

2.2施工工艺

2.2.1测量放样

路基施工放样主要是恢复中桩，恢复边线，边线应按设计坡脚线外

移50㎝。

2.2.2摊铺整平

按试验路总结的参数和运输车辆的装载量划格上土，用推土机进行

粗平，再用平地机精平，控制松铺厚度是否与试验段相吻合，同时检

查现场土料含水量，若现场含水量高于最佳含水量，应进行翻晒，反

之，进行洒水，对于全风化花岗岩土质来说，现场含水量宜高于最佳

含水量2%-4%以内。

2.2.3碾压

全风化花岗岩路基的压实功及其工艺应根据各个标段现场试验路

进行确定，可参照一下标准确定压实工艺：先用振动压路机静压1遍

（来回），再用22T以上振动压路机碾压3-4遍（18T振动压路机碾

压4-6遍）后又静压1遍，最后采用振动压路机压实1-3遍。施工工

艺应通过各个合同段试验路试压检测数据确定。

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2.3施工注意事项

2.3.1路基施工注意事项

（1）全风化花岗岩不得直接作为公路路床，零填及挖方路基0-0.8m

范围内的填料；对于本项目路基路床，易使全风化花岗岩发生液化现

象导致路面脱空沉陷，因此应对该区域掺加石灰改良。

（2）路基路床部分的全风化花岗岩可选择石灰改良处理，石灰掺

量按设计要求或根据试验分析确定。改良配合比以路基在相应含水量

状态能够达到的压实度指标下，能够达到规范规定的CBR指标为依据。

（3）路基路堤部分的全风化花岗岩填料的CBR值、含水量应满足

施工规范要求。CBR值不符合要求的，不予使用；含水量过高的，采

取翻松晾晒使之达到规范的填筑要求。

（4）原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后用满足以上标准的

全风化花岗岩填料