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汽车的动力从哪里来？—发动机概述
发动机是汽车最主要的总成之一，动力的来源。被称为汽车的“心脏”。
1、下面是早期内燃机车，汽轮机一、现代发动机的起源1675年英国人詹姆斯·瓦特
2、气缸原理来自于大炮？1680年，活塞式内燃机起源于荷兰物理学家惠更斯用火药爆炸获取动力的研究
1801年，法国化学家菲利浦·勒本采用煤干馏得到的煤气和氢气做燃料，制成一台活塞发动机，从此内燃机迈出开拓性的一步。1862年法国的莱诺〔EttienneLenoir〕研制出了卧式二冲程内燃机，虽然他没有申请专利，错失了汽车之父的美誉，但人们依然会记着他3、内燃机的出现
奥托内燃机
1866年，奥托研制出具有划时代意义的立式活塞式四冲程奥托内燃机。不过，奥托的内燃机以煤气为燃料，体积较大，重量约1t，还不能用在汽车上。4、煤气发动机的诞生
5、汽油发动机的诞生1886年，德国工程师卡尔·本茨首次实验成功了一台四冲程汽油机。
6、柴油发动机的诞生狄塞尔柴油机——1897年，德国人鲁道夫·狄塞尔〔1858～1913〕成功地试制出了第一台柴油机。鲁道夫·狄塞尔和他创造的第一台柴油机
7、转子发动机的诞生汪克尔的转子发动机1957年，德国人汪克尔创造了转子活塞发动机，这是汽油发动机开展的一个重要分支。
(a)柴油机(b)喷气式发动机
(c)燃气轮机(d)汽油机
常见发动机热力发动机电力发动机内燃机外燃机活塞式内燃机燃气轮机旋转式四冲程/二冲程往复式柴油机/汽油机/CNG化油器式喷射式二、现代发动机的分类
往复活塞式以活塞形式不同分转子活塞式转子发动机于1958年由德国F.汪克尔创造，1964年德国NSU公司将转子发动机装在轿车上。
汽油发动机按燃料不同分柴油发动机气体燃料发动机天然气发动机〔CNG〕液化石油气发动机〔LPG〕〕。
四冲程发动机按冲程分二冲程发动机
按缸孔排列分单列式发动机双列式发动机
按冷却方式水冷发动机风冷发动机
按增压方式分非增压式发动机增压式发动机
再见！
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