交通和通讯工具进步.pptVIP

交通和通讯工具的进步第15课【课标、考纲、考情】了解中国近代以来交通通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。交通、通讯工具的进步2009年上海单科18题2010年福建文综24题课标要求：考纲要求：近年考情：【自主学习】阅读教材，思考以下问题：近代以来我国铁路运输的发展体现在哪三方面？归纳近代以来我国铁路建设发展的线索。2、汽车什么时候在我国出现？找出民国时期和新中国成立后我国公路运输发展的表现、阶段特征及成因。3、列举近代以来我国轮船运输和航空业发展的表现。4、列出近代以来我国通讯工具变迁的线索。铁路公路水运航空一、交通工具的进步（1）铁路①19世纪70年代，淞沪铁路1、发展表现2、近代以来铁路建设发展线索②1881年，唐胥铁路（中国铁路诞生的标志）③辛亥革命前奠定中国近代铁路网基本格局④20世纪上半期，进展缓慢⑤新中国成立后，建成宝成、兰新等铁路⑥九五期末，亚洲第一世界第四铁路建设、机车改进、火车提速练习1（2008·宁夏文综29）据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明（）A．顽固势力拒绝引进西方科技B．封建等级制度阻碍社会发展C．清朝天朝大国思想根深蒂固D．封建迷信阻碍近代科技传播B材料一：19世纪末列强加紧资本输出，激烈争夺在华铁路的修筑权。国名在中国投资修筑的铁路（共计6420英里）英国2800英里俄国1530英里德国720英里比利时650英里法国420英里美国300英里（1）根据材料一并结合所学知识，说明近代中国铁路修筑的特点及影响。练习2答：①特点：半殖民地化。影响：经济上便于列强掠夺中国资源和财富；军事上利于列强侵略以及镇压人民的反抗；总之，加快了中国社会的半殖民地化。根据材料一并结合所学知识，说明近代中国铁路修筑的特点及影响。材料二：19世纪后半期和20世纪上半期中国铁路修筑情况时期铁路修筑情况发展状况及结果19世纪

下半期1876中国境内最早铁路一沪淞铁路出现（英商赎回、拆毁、掷入大海1881中国自建的第一条铁路一唐胥铁路通车以骡马曳引车辆。引发十年的铁路之争1888宫廷专用铁路建成太监四人贯绳拖拉20世纪

上半期1909年詹天佑设计施工的京张铁路建成通车中国铁路史上的里程碑1911全国铁路总长9292千米清政府自主修筑铁路5574千米民国以后各条商路修筑权收归国有，修建了杭江、同蒲铁路但铁路建设始终未步入正轨依据材料二，指出20世纪上半期和19世纪下半期相比，中国近代铁路发展的结果有何不同？依据材料结合所学知识分析导致20世纪上半期结果的主要原因有哪些？答：1、不同：19世纪下半期，铁路被毁或受到阻碍。但是到了20世纪上半期，中国铁路虽然还没有步入正轨，但在自主筑路总里程等方面已经有了很大的进步。主要原因：①中国人的爱国热情②清朝官员改变了观念③铁路是新生事物，有利于社会生产力的发展④商办铁路和保路运动兴起。⑤筑路权收归国有。材料三：20世纪90年代末，高速列车开始在广（州）深（圳）铁路上奔驰。2003年，在上海，世界上第一条磁悬浮列车投入商业运营。2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路。2009年中国又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武