江苏高速公路创新.pptVIP

一、江苏省高速公路开展概况;江苏滨江临海，面积10.3万平方公里，有69%的平原和17%的水域，雨量充分，土地肥沃，素有“鱼米之乡”的美誉。

江苏高速公路顺应现代经济和社会的开展需要，克服了地基软弱、河湖港汊交织等不利因素影响，高起点、高效率、高速度地推进,十多年来江苏高速公路建设取得了巨大成就。

1992年开工的沪宁高速公路-----揭开了江苏高速公路零的突破；2000年高速公路通车里程突破1000公里，实现了新的跨越；至2006年底，江苏高速公路通车里程历史性地突破3000公里；截止今日，江苏通车高速公路已到达3450公里，路网密度居全国第一。;我省1996年制定了“四纵四横四联”3500公里的高速公路网建设规划方案〔1996-2020〕。十多年来，这一规划为我省高速公路快速开展起到了重要作用，指导我省高速公路经历了“八五”起步、“九五”展开和“十五”初步形成网络三个阶段。2008年底，“四纵四横四联”高速公路网将提前全部建成。;我省2006年提出了新一轮高速公路路网规划，目标是2015年形成“五纵九横五联”的高速公路网，总里程为5200公里。高速公路网将连接全省所有县级及以上城市、重要机场、港口等，到达5.07公里/百平方公里。;采用省市共建、分段负责的两级建设管理模式。省高速公路建设指挥部为工程业主、总监，

市高速公路建设指挥部受省

高指委托，负责本市境内工

程具体实施，履行业主代表

和总监代表的职责。

省高速公路建设指挥部

在省政府和省高速公路建设

领导小组的领导下全面负责

工程组织和建设。;工程工程按照“省领导小组决策、省高指监管、市高指建设、公司筹资”的管理模式建设。省高指为工程业主,市高指为工程总监。;跨市段的工程将采取省高指(建设局)直管模式，省高指(建设局)负责工程具体实施，向社会招聘具有相应资质的监理单位担任总监。;二、 江苏省高速公路创新之路;江苏高速公路一直在追求和国际接轨，高速公路的水平主要表达在四个方面：;第一、理念创新;1、八五阶段;3、十五阶段：提出全面系统建设“生态、环保、景观、旅游高速公路”的新理念，在高速公路环境???观建设方面大力探索创新。;4、十一五阶段：追求高速公路与人文景观、自然景观的和谐统一，力求展现公路工程的建筑之美、艺术之美、环境之美。如宁常高速公路提出建成我省“设计优、工程精、环境美、创新多”的“彩色之路、森林大道”的目标；淮盐高速提出建“生态高速、精品高速”的理念；宁淮高速提出建设“和谐高速”的理念。

;我省设计创新经历了一个学习、实践并不断提高的过程。;我省设计创新经历了一个学习、实践并不断提高的过程。;1、平安和谐的路线设计;1、安全和谐的路线设计;1、安全和谐的路线设计;1、安全和谐的路线设计;1、安全和谐的路线设计;1、安全和谐的路线设计;;方山桥——蝶恋花;;;;;根据相交道路的使用性质、任务和远景交通规划等方面因素,选定适宜的互通

立交枢纽型式，确保行车平安畅通和车流的连续。注意远近期交通要求相结合,

全面考虑，控制工程规模，减少工程投资。;3、因地制宜的互通设计;;;;优化过程;平面指标优化;纵断面指标优化;出入口优化;桥梁方案优化;优化结果;实例一边沟尺寸分段进行水力计算，按需而设，在满足实际需要的前提下尽量缩减几何尺寸。机场高速公

路当时国内边沟设计的尺寸通

常是2.4米。为把边沟改小，

专门对排水量进行了计算，通

过计算分析得出1.2米口宽的

边沟尺寸就行了，它的排水长

度仍然可以到达400米。;;;碟型边沟;路面路侧排水系统;实例四互通区取消排水边沟，通过地形整治模仿自然排水系统，采用坡地漫流、生态边沟汇流，地下排水设施的综合方式，在区内填、挖出水塘，水塘通过涵洞与外相连，这样营造了大量湿地景观。;;;;－－滆湖服务区;②茅山效劳区——“舒展、柔美”

宁常高速茅山效劳区选址于风光秀美的茅东水库西南侧，与著名的茅山道院相邻不远，效劳区依山傍水，山水绝佳，设计时有意摒弃流于豪华奢侈，追求山水环绕的清新家园感。规划建筑风格从道教文化进行艺术处理，创造出一幅生动自然的现代山水画，成为嵌入茅山的一颗明珠。;茅山效劳区从道教文化中“阴阳互生”、“道法自然”的理念，依托山势，设置不同走向、标高的圆形建筑与广场。整个建筑以黑白灰为主色调，流线圆弧为造型，风格温婉细腻，宁静舒展。;茅山效劳区;;④、天目湖效劳区——“细腻”;⑤、太湖效劳区——毗邻太湖

宛如巨大的银色贝壳坐落在太湖之畔;⑥、如皋效劳区;如皋效劳区;;;实例三很多交通标志采用图形化指示方式，沿线还采用显著的旅游标志、旅游信息发布等方法鼓励和引导游客前往观光;实例四创新应用纳米防撞