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福建省地方计量技术规范
JJF(闽)1081-2016
测桩荷载箱校准规范
CalibrationSpecificationforLoadcell
2016-5-5发布2016-6-20实施
福建省质量技术监督局发布
JJF(闽)1081-2016
测桩荷载箱校准规范
测桩荷载箱校准规范
CalibrationSpecificationforLoadCell
JJF(闽)
JJF(闽)1081-2016
本规范经福建省质量技术监督局于2016年5月5日发布,并自2016年6月20日起施行。
归口单位:福建省质量技术监督局主要起草单位:福建省计量科学研究院
本规范委托起草单位负责解释。
本规范主要起草人:
马兴(福建省计量科学研究院)
薛金(福建省计量科学研究院)
参加起草人:陈元锦(福州鸿飞检测技术服务有限公司)
蔡开城(福建省计量科学研究院)
目录
1范围 (1)
2引用文献 (1)
3术语和计量单位 (1)
4概述 (1)
5计量特性 (2)
6校准条件 (2)
7校准项目和校准方法 (3)
8校准结果表达 (4)
9复校时间间隔 (5)
10附录A1测桩荷载箱校准记录 (6)
11附录A2测桩荷载箱校准证书内页 (7)
12附录B测桩荷载箱测量结果不确定度分析 (8)
JJF(闽)1081-2016
1
测桩荷载箱校准规范
1范围
本规范适用于测桩荷载箱(以下简称荷载箱)使用前的校准。
2引用文献
JJF1071-2010国家计量校准规范编写规则JJF1001-2011通用计量术语及定义
JJG621-2012液压千斤顶检定规程
DB36/J002-2006桩身自反力平衡静载试验技术规程
DBJ/T13-183-2014基桩竖向承载力自平衡法静载试验技术规程JT/T875-2013基桩自平衡法静载试验用荷载箱
JT/T738-2009基桩静载试验自平衡法
使用本规范时,应注意使用上述引用文献的现行有效版本。
3术语和计量单位
3.1额定液压值
额定力值所对应荷载箱的压力值
3.2相对分辨力(relativeresolution)
荷载箱指示器的分辨力与其最小校准点之比。
3.3校准方程(calibrationequation)
为了使荷载箱能在一定负荷范围内连续使用,根据有限次数的定度数据建立的荷载箱压力表示值与其输出实际力值之间的关系式。
3.4内插误差(interpolationerror)
由校准方程求出的与压力表示值相对应的力直线拟合值和对应的校准点力值之间的相对误差。
3.5负载效率loadefficiency
荷载箱输出力值与理论力值之比。
4概述
荷载箱应用于桩基础的检测,是由单个或多个荷载单元组合而成,为一次性使用的计量器具。荷载箱工作系统主要由荷载箱及相应的管路和指示器组成。荷载箱的工作原理是液压系统对荷载箱加压,荷载箱对受力体施加作用力,通过与荷载箱连通的
2
数字式指示器直接或间接指示所施加的力值。
5计量特性
5.1荷载箱指示器
荷载箱指示器为数字指示器,指示器应正常稳定,数字显示清晰准确,能及时跟踪显示所施加的力值。
5.2行程
荷载箱启动液压系统正常后,用钢直尺测量空载荷载箱行程,荷载箱行程应不小于100mm且≥0.1D(桩径)。
5.3保压
液压系统在额定承载力下保压30s,各密封处不得有渗漏现象。
5.4指示器的相对分辨力:≤2%。
5.5极限承载力应不低于额定承载力的120%。
5.6示值重复性、内插误差示值重复性:≤3%;
内插误差(MPE):±3%。
5.7负载效率
荷载箱负载效率应不小于90%。
6校准条件
6.1环境条件
荷载箱应在(0~40)℃,相对湿度不大于90%的环境下校准。
6.2校准用标准器具
a)标准测力仪或力标准机:准确度等级不低于0.5级;
b)钢直尺:(0~500)mm,分度值1.0mm。
c)秒表:分辨力不低于0.1s。
6.3配套设备
配足够刚度、稳固的承力机构,其承力机构在最大负荷下应无明显的变形。
荷载箱校准装置配套的液压系统及控制系统加卸力应平稳,无妨碍读数的压力波动,无冲击和颤动现象。保压性能良好。
3
7校准项目和校准方法
荷载箱的安装应保证其加力轴线与标准测力仪受力轴线重合。荷载箱主要部件应配套校
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