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液壓舵機的轉舵機構一、往復式轉舵機構二、回轉式轉舵機構*一、往復式轉舵機構轉舵機構的作用：將油泵的液壓能轉變為轉動舵杆的機械能，推動舵葉轉動。十字頭式撥叉式滑式滾輪式擺缸式*(1)十字頭式1.滑式轉舵機構*M?滑式轉葉式滾輪式請打開“0807aa滑式轉舵.swf”檔觀看動畫(滑鼠單擊)*十字頭式轉舵機構特點：(2)撞杆和油缸間的密封採用V型密封圈。(1)扭矩特性良好。(3)油缸內壁不與撞杆接觸。(4)尺寸大，占空間大。(5)安裝檢修麻煩。*(2)撥叉式側推力可由撞杆承受，無需導板；公稱扭矩小時，撞杆軸線至舵杆軸間的距離減小。請打開“0810撥叉式轉舵.swf”檔觀看動畫(滑鼠單擊)*2.滾輪式轉舵機構請打開“0811滾輪式轉舵.swf”檔觀看動畫(滑鼠單擊)*滾輪式轉舵機構的特點：(1)結構簡單。(2)佈置靈活。(3)滾輪與撞杆間隙自動補償。(5)滾輪與撞杆端部設板簧拉緊機構。(4)扭矩特性差，尺寸或油壓大。M?滑式轉葉式滾輪式*3.擺缸式轉舵機構(1)活塞雙作用，尺寸小；(2)結構簡單；(3)加工要求高；(4)活塞密封性易損；(5)油路容積補償；(6)扭矩特性差。M?滑式轉葉式滾輪式請打開“0812擺缸式轉舵.swf”檔觀看動畫(滑鼠單擊)*二、回轉式轉舵機構(1)占地小，安裝方便。(2)無需外部潤滑，管理簡便；舵杆不受側推力，舵承磨損輕。(3)扭矩特性一般。(4)內漏嚴重。請打開“0813回轉式轉舵.swf”檔觀看動畫(滑鼠單擊)*
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