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公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)与公路水泥混凝土路面施工技

术规范（JTGF30-2003），新规范与旧规范在试验这方面的不同之处进行交流。

一．新规范修改的内容大致有：

1．增加了对再生粗集料、玄武岩纤维及合成纤维，硅酮及橡胶沥青填缝料、夹

层与封层材料等的质量要求。

2．增加了遂道、收费广场和服务区水泥混凝土路面，混凝土路缘石、路肩石、

浅碟形排水沟、护栏的滑模铺筑的施工技术、质量和检验要求。

3．增加了水泥混凝土砌块路面的施工技术、质量和检验要求。

4．对部分工艺细节进行了修改和完善。

5．取消了目前不再使用的轨道摊铺机铺筑、真空吸水工艺等技术内容。

二、涉及试验方面的新规范与旧规范不同之处

1．原材料技术要求方面

1），增加了道路硅酸盐水泥以及高温期施工宜采用普通型水泥。

2），面层水泥混凝土所用水泥的技术要求除满足现行《道路硅酸盐水泥》（GB13693）

或《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定外，对采用的水泥各龄期的实测抗折强度、

抗压强度也有不同的要求：不区分道路交通等级，根据混凝土设计弯拉强度标准值

分别提出不同龄期水泥实测抗折强度和抗压强度的要求。

表1新规范对面层水泥混凝土用水泥各龄期的实测强度值要求

混凝土设计弯拉强度标准值

5.55.04.54.0

（MPa）

龄期（d）328328328328

水泥实测抗折强度（MPa）≥,5.08.04.57.54.07.03.06.5

水泥实测抗压强度（MPa）≥,23.052.517.042.517.042.510.032.5

表2旧规范对各交通等级路面水泥混凝土各龄期的实测强度值要求

交通等级特重交通重交通中、轻交通

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龄期（d）328328328

水泥抗压强度（MPa）,≥25.557.522.052.516.042.5

水泥抗折强度（MPa）,≥4.55.54.07.03.56.5

3）对各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的成份要求也进行了一定的修改。

4）对各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥和物理指标要求同量进行了一定的

修改。

5）对散装水泥入罐的最高温度不宜高于65℃修改为不宜高于60℃.

6）对面层水泥混凝土使用掺合料提出了不同的要求规定。

7）对粗集料的压碎值、坚固性、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、吸水率、碱

活性反应等指标的技术要求进行了修改，增加了吸水率、洛杉矶磨耗损失、磨光值

等技术指标要求。

8）增加了再生材料使用规定和质量标准。

9）细集料对天然砂中泥块含量、氯离子含量、云母含量、松散堆积密度、空隙率、

碱活性反应等质量要求和技术指标进行了修改，同时增加了海砂中贝壳类物质含量、

吸水率结晶态二氧化硅含量等质量技术指标的要求。

10）对天然砂的推荐级配范围也进行一定的修改。

11）同时，对使用机制砂的质量标准，技术指标单独提出各项指标要求。

12）对混凝土使用水的质量标准和各项指标提出要求。

13）面层水泥混凝土外加剂产品质量标准一部分指标进行了修改并增加了磨耗量指

标，取消了原旧规范中的抗冻标号和对钢筋锈蚀作用指标。

14）提出了对使用纤维材料几何参数及形状精度要求等技术指标要求。

15）修改了胀缝板的质量标准要求。

二、配合比设计

1.公路面层水泥混凝土的配合比设计应满足其抗拉强度、工