《发动机控制系统》课件.pptVIP

*******************发动机控制系统本课程将深入介绍发动机控制系统，涵盖工作原理、构成、故障诊断等方面，旨在帮助您全面理解汽车发动机的运行机制和控制技术。课程目标掌握发动机控制系统基本知识了解发动机工作原理、控制系统构成和工作原理。熟悉发动机点火和燃料供给系统深入理解汽油和柴油发动机点火和燃料供给系统的结构和工作原理。学习发动机控制系统故障诊断方法掌握常见故障诊断方法和技巧，提高实际应用能力。发动机基本工作原理发动机类型发动机主要分为汽油发动机和柴油发动机，它们的工作原理有所不同。工作循环发动机工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。汽油发动机点火系统点火系统概述汽油发动机点火系统负责将高压电火花引燃混合气，使发动机正常工作。汽油发动机点火系统构成点火线圈将低压电转换为高压电，为火花塞提供点火能量。点火分配器按顺序将高压电分配到各个气缸的火花塞，确保点火时机准确。火花塞将高压电转换为电火花，引燃汽缸内的混合气。汽油发动机点火系统工作原理1点火线圈将低压电转换为高压电。2点火分配器按顺序将高压电分配到各个气缸的火花塞。3火花塞产生电火花，点燃汽缸内的混合气，完成燃烧过程。汽油发动机燃料供给系统燃料供给系统概述汽油发动机燃料供给系统负责将燃料从油箱输送到汽缸，并按需喷射到燃烧室。汽油发动机燃料供给系统构成燃油泵将燃料从油箱输送到发动机。燃油滤清器过滤燃料中的杂质，确保燃料清洁。燃油喷射器按ECU指令将燃料喷射到燃烧室。汽油发动机燃料供给系统工作原理1燃油泵将燃料从油箱输送到发动机。2燃油滤清器过滤燃料中的杂质。3燃油喷射器根据ECU指令，将燃料喷射到燃烧室。柴油发动机燃料供给系统柴油发动机燃料供给系统概述柴油发动机燃料供给系统与汽油发动机有所区别，主要特点是采用高压喷射，将柴油直接喷射到燃烧室。柴油发动机燃料供给系统构成燃油泵将燃料从油箱输送到发动机。燃油滤清器过滤燃料中的杂质。高压油泵将燃料加压到高压，为喷射器提供动力。喷油器将高压柴油喷射到燃烧室，引燃燃烧。柴油发动机燃料供给系统工作原理1燃油泵将燃料从油箱输送到发动机。2燃油滤清器过滤燃料中的杂质。3高压油泵将燃料加压到高压，为喷油器提供动力。4喷油器将高压柴油喷射到燃烧室，引燃燃烧。发动机点火和燃料供给系统故障诊断故障诊断步骤诊断步骤包括观察、检测、分析和维修。常见故障常见故障包括点火不良、燃料供给不足、燃烧不充分等。发动机控制系统概述发动机控制系统概述发动机控制系统是现代汽车的核心技术，它利用电子控制单元（ECU）对发动机进行实时控制，以实现最佳性能和经济性。发动机控制系统构成发动机电子控制单元（ECU）负责接收传感器信号，处理数据，并发出控制指令。传感器检测发动机运行状态，并将信号传递给ECU。执行器接收ECU指令，控制发动机各个部件的运行。发动机控制系统工作原理1传感器2ECU3执行器发动机电子控制单元ECU功能ECU负责控制点火、燃油喷射、进气、排气等各个系统，以优化发动机性能。ECU类型ECU根据功能和应用场景分为不同类型，例如汽油发动机ECU、柴油发动机ECU。发动机传感器温度传感器检测发动机水温，为ECU提供温度信息。节气门位置传感器检测节气门开度，为ECU提供进气量信息。发动机执行器燃油喷射器根据ECU指令，将燃料喷射到燃烧室。点火线圈根据ECU指令，为火花塞提供高压电，点燃混合气。发动机冷却系统冷却系统概述发动机冷却系统负责散热，保证发动机在正常温度范围内工作。冷却系统构成水泵循环冷却液，将热量带走。散热器将热量传递给空气，冷却冷却液。风扇加速空气流动，提高散热效率。冷却系统工作原理1水泵循环冷却液，将热量带走。2冷却液流经发动机，吸收热量。3冷却液流经散热器，将热量传递给空气。发动机润滑系统润滑系统概述发动机润滑系统负责润滑发动机部件，减少磨损，延长发动机寿命。润滑系统构成机油泵将机油输送到发动机各个部件。机油滤清器过滤机油中的杂质，保持机油清洁。机油冷却器冷却机油，降低机油温度。润滑系统工作原理1机油泵将机油输送到发动机各个部件。2机油润滑发动机部件，减少磨损。3机油滤清器过滤机油中的杂质。4机油冷却器冷却机油，降低机油温度。发动机排放控制系统排放控制系统概述发动机排放控制系统负责减少发动机排放污染物，保护环境。排放控制系统构成三元催化器将有害气体转化为无害气体。氧传感器