船舶管路系统及其管理课件.pptVIP

壓載水系統的要求為便於日常操作管理，各壓載水艙的控制閥應相對集中。對於設有集中式遙控操作的壓載水系統，其控制臺應設在機艙以外，以便於甲板人員使用。乾貨艙或油艙（包括深艙）用作壓載水艙時，壓載水管系應裝設盲板或隔離裝置。同樣，飲用淡水艙兼作壓載水艙時亦應如此，以免兩個系統相同。含油壓載水的排放應符合有關防汙規定。壓載水系統應設置兩臺以上的壓載水泵，其容量應以排出全部壓載水所要求的時間而定，不同類型、大小的船舶全部排出壓載水的時間不同。壓載水系統的佈置原則壓載水系統的佈置形式壓載水系統的管路佈置有三種形式：支管式、總管式和管弄式。為滿足壓載水系統的工作特點和簡化管路，多採用調駁閥箱來調駁各壓載水艙的壓載水。各壓載水艙的壓載吸入口應佈置於有利壓載水排出的位置壓載水系統實例壓載水系統的管理壓載水泵通常是大排量低壓頭離心泵，啟動前應注油、盤車，確認無卡阻後全開吸入閥、全關排出閥進行封閉起動，以防大起動電流衝擊電網，隨後逐漸開大排出閥；注意壓載水泵軸封處的洩漏情況，軸承應定期加油；壓載水泵出口壓力一般為0.15-0.25Mpa，可通過泵的進、出口間的旁通閥進行壓力調節；壓載水系統的管理熟悉設備位置，防止誤操作。例如，船舶艙底水控制閥箱與壓載水控制閥箱位置很近，為防止開錯閥應塗以不同顏色以示區別。此外，壓載水艙較多，應列出操作程式使操作規範化。對用燃油艙兼作壓載水艙的船舶，壓載管系應裝設盲板或其他隔斷裝置，含油壓載水的排放應符合有關防汙法規的要求船舶管路系統的管理第一節船舶管路與附件第二節船舶動力管路系統及其管理第三節船舶壓載水系統及其管理第四節船舶艙底水系統及其管理第五節船舶消防系統及其管理第六節船舶其他管路系統及其管理Managementofship’sbilgesystem船舶艙底水系統的作用及組成在船舶的正常營運中，由於機艙設備的泄水、各種管路的漏泄、沖洗水、從艙口流入的雨水和水線附近甲板或艙室的疏水泄放等均聚集於艙底，形成艙底水。艙底水系統的作用是及時將機爐艙和貨艙的艙底積水排至舷外。艙底水系統的要求所有機動船舶均應設置艙底水系統，並能有效地排除任何水密艙中的積水。艙底水系統應在船舶正浮或橫傾不超過50時，均能通過不少於1個吸口（一般均應在兩舷設置吸口）排幹任何艙室或水密區域內的積水。系統中的管路應能防止舷外海水、來自壓載水艙的水進入貨艙或機爐艙；或從一艙進入另一艙的可能性。對與艙底水系統和壓載水系統有連接的任何深艙，應採取有效措施，以防深艙灌入水浸濕貨物，或深艙壓載水通過艙底排水管排出。艙底水系統的要求為防止各艙底水互相連通，管路中的分配閥箱、艙底水管和直通艙底水支管上的閥門均應為截止止回閥，以保證艙底水系統管路中的水流為單向，即只出不進。艙底水泵、壓載水泵、消防水泵等若相互連通時，管路佈置應保證各泵同時工作而不相互干擾。艙底水泵應為自吸式泵。艙底水系統實例艙底水系統管理排放含油艙底水必須經過油水分離器，取得輪機長和值班駕駛員同意後方可排放，並填寫“油類記錄簿”。注意檢查艙底水系統各種設備的工作情況，定期檢查污水井水位，並及時將污水排入污水艙。艙底水系統管理定期清洗各污水井和艙底水泵吸入口處的濾器、泥箱，疏通污水溝與污水井，船員切勿亂丟棉紗、破布和塑膠製品等，以免造成堵塞。排放艙底水時應分區域排放，不宜同時打開艙底水的全部吸口，以免造成洩漏使排放速度降低。定期檢查機艙應急艙底水吸口，加強維護管理，確保排水的有效性船舶管路系統及其管理ManagementofShipPipelineSystems船舶管路系統的管理第一節船舶管路與附件第二節船舶動力管路系統及其管理第三節船舶壓載水系統及其管理第四節船舶艙底水系統及其管理第五節船舶消防系統及其管理第六節船舶其他管路系統及其管理Pipelinesanditsrelatedaccessories管路佈置的原則（1）船舶管路應能保證其工作的可靠性，在營運期間能方便地操作和維修。（2）管路應佈置成直線，盡可能減少彎頭，如須彎曲，曲率半徑則應大些。在滿足需要的情況下，配件的數量應儘量減少，佈置的位置應便於檢修。（