反馈控制系统实例课件.pptVIP

三、變送器1.氣動差壓變送器的結構和工作原理2.遷移原理返回本節（1）測量部分—把被控量變化轉換為軸向推力。△p→q測＝△p·F膜1.氣動差壓變送器的結構和工作原理Fig.1-4-4Fig.1-4-6返回本節返回最近M測＝△p·F膜·l1M反＝p出·F波·l2M測＝M反（2）氣動轉換部分—把測量部分輸出的軸向推力轉換成標準的氣壓信號作為差壓變送器的輸出。1.氣動差壓變送器的結構和工作原理Fig.1-4-7Fig.1-4-4返回本節返回最近在K單中，F膜、F波和l1都是固定不變的，唯一可調的是l2。↑回饋波紋管→l2↑→K單↓→量程↑；↓回饋波紋管→l2↓→K單↑→量程↓。要得到較大的量程，就必然使l2增長。為不使變送器體積過於龐大，將大量程變送器製作成雙杠杆式變送器。1.氣動差壓變送器的結構和工作原理Fig.1-4-4返回本節△p·F膜·l1＝q反·l2M測＝M反q反·l4=p出·F波·l31.氣動差壓變送器的結構和工作原理（2）氣動轉換部分（雙杠杆）Fig.1-4-5Fig.1-4-8返回本節返回最近（3）差壓變送器調零和調量程假定⊿p的最大變化範圍是0～1000mmH201.讓正負壓室均通大氣，使⊿p=0，觀察變送器輸出壓力是否為0.02MPa，若不是，擰動遷移（調零）彈簧，使p出=0.02MPa。2.逐漸增大正壓室壓力，使p出=0.1MPa，觀察正壓室壓力是否為1000mmH20，若小於它，說明量程小了，則鬆開量程支點的鎖緊螺母，上移支點，反之亦然。3.重新調零、調量程，直到零點和量程準確為止。1.氣動差壓變送器的結構和工作原理Fig.1-4-4返回本節單杠杆差壓變送器結構原理圖氣源輸出Fig.1-4-4返回最近單杠杆差壓變送器結構原理圖氣源輸出6-噴嘴13-膜盒9-鎖緊螺母8-主杠杆7-遷移彈簧5-檔板15-緊固螺母14-正壓室12-負壓室11-支架10-靜壓誤差調節螺母1-放大器20-瑣緊螺釘19-回饋波紋管18-量程調節指點17-底版16-密封簧片4-頂針架3-頂針2-遷移螺釘Fig.1-4-4(1)ST返回最近雙杠杆差壓變送器工作原理圖氣源p2p1p出Fig.1-4-5返回最近測量部分結構原理圖Fig.1-4-6返回最近單杠杆差壓變送器工作原理圖p2p1V氣源p出l1l3l2F反Fig.1-4-7返回最近返回最近返回最近第二節VAF型燃油粘度控制系統四、調節器立體圖fig.1-2-4簡圖杆系錶盤PB和Ti的調整正作用式與反作用式調節器與調節閥作用形式的配合手－自動切換返回本節返回最近第二節VAF型燃油粘度控制系統比例帶調整方法：比例帶調整盤上M點的位置逆時針→負回饋↑→比例帶↑順時針→負回饋↓→比例帶↓積分時間調整方法：積分閥開大→Ti↓ 積分閥關小→Ti↑返回本節調節器杆系返回最近調節器錶盤返回最近正作用與反作用正作用式調節器：當測量輸入增加時，輸出也增加反作用式調節器：當測量輸入增加時，輸出減少。正作用式→反作用式：（1）噴嘴旋轉90℃（2）M點由左上角→右上角返回本節調節器與調節閥作用形式的配合正作用式調節器與氣開式調節閥反作用式調節器與氣關式調節閥（優選）返回本節第三節VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統一、控制系統的組成、功能及特點二、測量單元三、VCU－160粘度控制器返回本章第三節VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統一、控制系統的組成、功能及特點Fig.1-3-1特點：P22返回本節返回最近第三節VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統二、測量單元Fig.1-3-21.EVT-10C粘度感測器2.PT100溫度感測器Fig.1-3-4粘度感測器單片機變送器Fig.1-3-3返回本節返回最近返回最近返回最近第三節VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統三、VCU-160粘度控制器1.控制方式和過程控制方式：溫度程式控制、溫度定值控制、粘度定值控制作用規律：PI控制（由單片