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专题练习(十一)交通运输与区际联系
[读图填图·回扣基础]
1.区域交通布局图的判读
(1)交通运输网的构成要素
①交通运输线:主要包括铁路途、马路途、水运航道、航空线和管道等。
②交通运输点:主要包括交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等。
(2)影响交通运输布局的主要因素
自然、社会、经济、技术。
(3)交通运输的合理布局
①为了加强甲城与乙村的联系,拟建一条马路,图中四条规划线路中最合理的是c,缘由是c规划线路与等高线走向一样。
②图中铁路分布存在着明显的问题,主要是穿越城区和坡度大。
③港口的选址应考虑以下几点:背风的海湾、与城市或交通线相连、水较深。甲城市安排修建一小港口,图中MNOP四处最合理的是N处。
2.西气东输线路示意图的判读
(1)西气东输的线路
①一期工程线路:由新疆塔里木盆地的轮南油气田,经甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏最终到达上海。
②二期工程线路:主干由新疆霍尔果斯口岸,向西与中亚自然气管道相连,南至广州。
(2)西气东输的缘由
①我国能源生产和消费的地区差异大:东部沿海地区经济发达,能源相对贫乏,但需求量大;西部地区受经济水平的限制,丰富的能源得不到充分开发利用。
②调整能源消费结构:我国能源构成中煤炭占70%左右,自然气仅占2.7%,大量运用煤炭,带来一系列环境问题。
③油气资源开发的战略重点在西部:我国自然气资源分布总体特征是西多东少、北多南少。
(3)西气东输的意义
eq\a\vs4\al(①对西部地区,发展的影响)eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(将资源优势转变为经济优势,促进经济,发展,推动基础设施建设,增加就业机会,拉动,相关产业发展))
eq\a\vs4\al(②对东部地区,发展的影响)eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(缓解能源惊慌状况,优化能源消费结构,推动基础设施建设,促进经济发展))
③提高资源的利用效率,促进东、西部的协调发展。
④对环境的影响eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(东部地区,自然气部分替代煤炭,有利,于改善大气质量,沿线农村地区推广运用自然气,缓解,因植被破坏带来的环境压力))
3.南水北调工程东、中、西线规划示意图的判读
(1)三线方案
西线工程
位于青藏高原上,可自流供水,但水量有限,只能为黄河上中游的西北地区和A华北部分地区补水
中线工程
从长江中游B丹江口水库和三峡库区引水,可自流供水给华北平原大部分地区
东线工程
位于第三级阶梯东部,在黄河以南因地势北高南低,需抽水北送
(2)主动意义
社会效益
改善调入区投资环境,吸引更多国内外资金;缓解争水冲突,利于社会安定
经济效益
促进调入区的经济发展
生态效益
增加调入区城市生活用水和工业用水,美化环境,改善城乡居民的卫生条件,限制地面沉降
[考点集训·融会贯穿]
考点一交通运输布局
中巴铁路北起中国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。读下图,完成1~2题。
1.修建中巴铁路难度比较大的缘由是沿线地区()
A.连接内陆与太平洋,工程量大
B.地势起伏大,地质条件困难
C.有印度河流经,洪涝灾难频发
D.气候高寒,冻土广布
2.中巴铁路给喀什带来的有利影响有()
①扩大经济辐射范围②缩短出海距离③增加能源通道④促进产业结构升级
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
解析:1.B2.A第1题,从图中可知铁路沿线海拔高度由2000m以上下降到500m以下,地势起伏大。铁路南段接近板块交界地带,地质条件困难,B正确。中巴跨国铁路是连接内陆与印度洋,工程量大,A错误。有印度河流经,虽有洪涝灾难,但不会影响铁路,C错误。中巴跨国铁路不经过青藏高原,所以高寒冻土分布路段极少,D错误。第2题,中巴铁路的修建可以缩短喀什出海距离,扩大经济辐射范围,同时也可以增加能源进口渠道。故选A。
2024年12月28日全球首段光伏高速马路在山东济南亮相,这是承载光伏路面研发与铺设的高速马路。路面通过收集到的太阳能转化为电能,实现太阳能发电,可接入各种信息采集设备,车辆信息、拥堵状况等将汇聚成交通大数据,成为才智城市一部分。下雪后还能自行溶化路面积雪,现已实现并网发电。结合图,完成3~4题。
3.与我国西北地区相比,在济南高速马路上修建光伏发电的缘由可能是()
①光照更足够②土地资源有限
③科技水平更具优势④私家车保有量多
A.①② B.②③
C.①④ D.③④
4.为了保证并网发电的正常运行,光伏高速马路路途的设计选样上应优先考虑的因素是()
A.地形条件 B.气候条件
C.水文条件 D.城市功能区分布
解析:3.B4.B第3题
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