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兰州轨道2号线一期2-TJ-6工程部

工程部驻地消防防火方案

复核：

中铁七局集团

兰州轨道2号线一期2-TJ-6工程经理部

2016年7月30日

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 1

二、编制依据 1

三、消防部署 1

3.1消防组织机构 1

3.2消防准备工作 2

防火教育事项 2

用火审批 3

消防平安技术交底 3

四、施工现场消防平安管理 4

4.1施工现场平安用电消防管理 4

施工现场发生火灾的主要原因 4

预防电气火灾的措施 5

4.2施工现场电焊消防平安管理措施 6

4.3施工现场气割、气焊消防平安管理 7

4.4木工加工区消防平安管理措施 8

4.5仓库消防平安防护措施 9

五、工程消防平安设施配置 9

5.1临建消防设施配置依据 9

5.2工程部驻地及施工现场消防器材配备情况 12

5.3工程部驻地消防布置情况： 13

六、消防保卫制度 13

6.1工程经理〔生产经理〕防火责任制 13

6.2工程总工程师防火责任制 14

6.3各专业责任人防火责任制 14

6.4防火员〔平安员〕防火责任制 15

6.5办公室防火管理制度 15

6.6职工宿舍防火管理制度 16

6.7宿舍内平安用电管理制度 16

6.8施工现场消防保卫管理制度 16

6.9外协管理制度 17

6.10仓库防火管理制度 17

6.11料场库房管理制度 18

6.12易燃、易爆物品管理制度 18

6.13电气、焊工防火管理制度 19

6.14动、用火制度 20

6.15电工平安防火制度 20

6.16用电防火制度 21

6.17消防器材管理及维修制度 21

6.18消防水泵管理制度 22

6.19设备、仪器的管理制度 22

6.20食堂防火制度 22

6.21值班人员管理制度 23

6.22门卫管理制度 23

6.23门卫登记检查制度 24

七、消防平安操作规程 24

7.1手提式泡沫灭火器操作规程 24

7.2推车式泡沫灭火器操作规程 25

7.3手提式干粉灭火器的操作规程 25

7.4推车式干粉灭火器的操作规程 25

7.5动火作业平安操作规程 26

7.6电〔气〕焊〔割〕消防平安操作规程 26

7.7电焊工消防平安操作规程 27

7.8电工消防平安操作规程 28

7.9使用防水板消防平安操作规程 30

7.10木工作业消防平安操作规程 30

附图 31

消防防火方案

一、工程概况

1.1雁南路站

雁南路站位于雁南路与S626路路口以南，沿S626路南北方向敷设。雁南路站为普通中间站，采用地下两层单柱双跨的结构形式。车站主体长182.007m，标准段宽20.10m，结构总高14.77m，结构底板埋深约17.77m，中心里程处顶板覆土厚约3.0m。车站在S626#路西侧设置一组风亭及两个出入口，其中一个为远期出入口，在S626路东侧设置一组风亭及一个出入口。车站采用明挖顺做法〔局部铺盖〕施工，根据总体筹划，雁南路站预留盾构过站条件。

1.2雁北路站

雁北路站为兰州市城市轨道交通2号线一期工程终点车站，为2、3号线的换乘车站。2号线雁北路站采用地下一层双柱三跨的结构形式，车站主体长度为585.01m，标准段宽27.1m，总高为8.44m，结构底板埋深为10.97m，中心处覆土厚度约为2.53m。3号线雁北路站采用地下二层双柱三跨的结构形式，车站主体长度为235.98m，标准段宽23.10m，总高为14.74m，中心处覆土厚度约为2.53m。车站分别在路口四个象限共设置6个出入口，在路口东侧雁北路两侧各设置一个出入口，2号线雁北路站在车站两端各设置一组风亭，在路口西北象限设置一组风亭，3号线在车站两侧各设置一组风亭。

1.3雁园路站-雁北路站明挖区间

雁园路～雁北路区间线路出雁园路站后，向东转至雁园路东侧敷设，由于雁北路站为侧式车站，线间距缩小，盾构无法施工，在YDK36+575.359后采用明挖施工法，最后进入雁北路站。明挖区间设计起终点里程为：左线ZDK36+575.598～ZDK36+695.082，右线YDK36+575.359～YDK36+695.082。明挖段区间左线长119.484m