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目录

一、双块式无砟轨道开裂的预防措施

二、双块式无砟轨道开裂的处理措施

三、无砟道床混凝土裂缝修补方法

四、无砟道床混凝土缺损修补方法

五、无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损修补方法

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双块式无砟轨道开裂的预防及处理方案

一、双块式无砟轨道开裂的预防措施

1、双块式无砟轨道裂纹的分类及预防措施

1.1、施工裂纹

1.1.1、大多会出现在混凝土浇筑0.5-3h之间,混凝土尚处在塑性状态,混凝土

表面多余水消失立即沿着道床板上面钢筋走向产生。预防措施:模板不得沉陷,钢

筋及预制件不得移动。

1.1.2、轨枕与道床混凝土黏结不良而出现裂纹。预防措施:浇注砼前对轨枕

充分洒水湿润；砼浇注完成达到初凝时,及时释放钢轨应力。

1.2、温度及收缩裂纹

1.2.1、水化热引起的混凝土内外温差、结构整体的温度升降差、结构从上表

面至下表面的温度梯度。无砟轨道混凝土结构纵向受到很多约束,使混凝土结构

越长引起的温度应力越大。桥梁、路基避免出现正温度梯度,隧道内避免出现负

温度梯度。

1.2.2、造成混凝土收缩裂纹的主要有干燥收缩和塑性收缩。干燥收缩是混凝

土内部水分不断向外散失,引起的混凝土由外向内的干缩变形裂纹。塑性收缩是

指混凝土浇筑后仍处于塑性状态时,由于表面水分蒸发过快而产生的裂纹。

1.2.3、预防措施:

①、严格控制混凝土浇注完成后的养护工作。在支承层、底座板、道床板等

混凝土浇筑完成后约30分钟后采用塑料膜覆盖,以防混凝土表面水份蒸发过快,

初凝后将塑料膜掀开,用土工布覆盖洒水浸湿后,将塑料膜覆盖在土工布上并包裹

严实,并每天检查土工布的潮湿状态,必要是需要进行补水,潮湿养护时间至少为7

天,安排专人进行养护效果检查。

②、路基支承层横向伸缩假缝切缝应在12小时内进行,根据现场环境温度,

及时调整切缝时间,控制好切缝时机,释放表面应力,避免砼发生开裂。

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二、双块式无砟轨道开裂的处理措施

1、双块式无砟轨道开裂的统计

1.1、双块式无砟轨道道床伤损形式及伤损等级判定标准(附表1)

双块式无砟轨道道床伤损形式及伤损等级判定标准表1

评定等级

伤损部位伤损形式判定项目备注

ⅠⅡⅢ

双块式轨枕裂缝宽度(mm)0.10.20.3

裂缝宽度(mm)0.20.3