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2022年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案
1.【单选题】关于填土路堤施工过程质量控制的说法,正确的是()
A.施工过程中每填筑三层后应进行压实度检测
B.压实度检测频率由现场监理工程师确定
(江南博哥)C.填土路堤压实度检测只能采用灌砂法
D.施工过程中,每填筑2m宜检测路基中线和宽度
正确答案:D
参考解析:选项A错误,施工过程中,每一压实层均应进行压实度检测;
选项B错误,检测频率为每1000m2不少于2点;
选项C错误,压实度检测可采用灌砂法、环刀法等方法;
选项D正确,施工过程中,每填筑2m宜检测路线中线和宽度。
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试题解析
2.【单选题】下列对路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
A.在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量爆破的方法,使拟爆体与山体分开,作为隔振减震带
B.两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔依次起爆
C.在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破
D.利用爆能将大量土石方按照指定的方向,挪移到一定的位置并堆积成光滑平整的路堤
正确答案:C
参考解析:A选项是预裂爆破,B选项是微差爆破,D选项是定向爆破。
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试题解析
3.【单选题】下列可作为预防路基横向裂缝的措施是()。
A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指数小于26的土
B.同一填筑层不得混用不同种类的土
C.路床底以下的路基填筑,严格控制每一填筑层的含水率,标高、平整度的控制可适当放宽
D.路基顶填筑层压实厚度小于8cm
正确答案:B
参考解析:A选项错误,(1)路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土。当选材困难,必须直接使用时,应采取相应的技术措施;
B选项正确,(2)不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用;
(3)路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理;
C选项错误,D选项错误,(4)严格控制路基每一填筑层的含水率、标高、平整度,确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm。
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试题解析
4.【单选题】预应力钢丝,钢绞线,螺纹钢筋进场分批检验时,每批质量分别应不大于()
A.100t,60t,60t
B.60t,100t,60t
C.60t,60t,100t
D.60t,100t,100t
正确答案:C
参考解析:钢丝分批检验时每批质量应不大于60t,钢绞线分批检验时每批质质量不大于60t,螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t。
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试题解析
5.【单选题】水泥混凝土路面铺筑方式中,技术层次、装备水平和施工要求最高的是()。
A.小型机械
B.三辊轴机组
C.碾压混凝土
D.滑模摊铺机
正确答案:D
参考解析:滑模摊铺技术在我国自1991年开始,经过多年推广应用,已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。
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试题解析
6.【单选题】下列哪种盾构机属于密闭式盾构机类型()。
A.手掘式
B.半机械式
C.机械式
D.土压式
正确答案:D
参考解析:盾构机按开挖面是否封闭划分,可分为密闭式和敞开式两类;按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种;敞开式盾构机按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械式和机械式三种。
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试题解析
7.【单选题】关于岩爆地段隧道施工的说法,正确的是()。
A.隧道应采用严格控制装药量的光面爆破技术
B.一般情况下,每循环进尺宜控制在2.0~2.5m
C.防岩爆锚杆可采用能及时受力的锚杆,锚杆长度应不大于1.5m
D.开挖后应滞后进行喷射混凝土封闭
正确答案:A
参考解析:A正确,应采用光面爆破技术,使隧道周边圆顺,减少应力集中,严格控制装药量,减少对围岩的扰动;
B错误,控制循环进尺,采用短进尺,一般情况下,每循环进尺宜控制在1.0~1.5m,最大不得大于2m;
C错误,防岩爆锚杆可采用楔管式、缝管式、水胀式等能及时受力的锚杆,以调整围岩应力分布及加固围岩。锚杆长度宜为2m左右,间距宜为0.5~1.0m;
D错误,开挖后应及时喷纤维混凝土封闭,厚度宜为5~8cm。
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试题解析
8.【单选题】关于公路配电工程所采用的钢管及其数设的说法。正确的是()。
A.潮湿场所应采用薄壁钢管
B.钢管外壁应做防腐处理,内壁可不进行防腐处理
C.镀锌钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺栓连接
D.钢管伸入到接线盒内的管口与地面的距离应不大于100m
正确答案:C
参考解析:本考点新版教材已经变更,为保证真题的完整性,本题仅供参阅!
钢管敷设应满足以下要求:
A错误,(1)潮湿场所和直埋于地下
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