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射击能手个人事迹材料（7篇）

射击能手个人事迹材料（通用7篇）

射击能手个人事迹材料篇1

，中共党员，中国铁路__局集团有限公司机务段动车组司机，曾获__省优秀共产党员、__省五四青年奖章、__局集团公司优秀共产党员、__局集团公司劳动模范等荣誉。

阳春三月，春暖花开，济郑高铁濮阳至__段联调联试正在紧锣密鼓地进行。出站上坡长度600米，曲线半径800米……中国铁路__局集团有限公司机务段动车组司机双眼紧盯线路前方，熟练地操纵检测车。没多久，检测车就达到了规定速度。

今年40岁的开过调车机车，驾驶过动车组列车，牵引过中欧班列，创造了连续走行120多万公里的安全业绩，实现了从“门外汉”到“机车大拿”的华丽转身。

厚积薄发

争做调车司机“排头兵”

开火车，是儿时的梦想。上小学时，老师问大家长大想干什么？抢先回答：“开火车。”

从部队退役入路后，毫不犹豫地选择了机务班。20__年底，他顺利通过结业考试，进入机务段工作。

尽管梦想照进了现实，可开火车并没有他想得那么容易。机车上成千上万的电器元件、师傅脱口而出的专业术语，让他有些不知所措。但他有一股拼劲，相信勤能补拙，白天到机车上熟悉机车构造，练习故障处理，拉着师傅问这问那；晚上梳理、总结、消化一天所学，在业务书籍和笔记簿上画满了圈点符号。他还经常找司机长请教机车构造、常用规章、故障处理等知识。经过勤学苦练，顺利通过定职考试，成为一名调车副司机。

沿线锻炼是一门必修课。20__年初，主动申请到陇海线民权调车点工作。当时，恰逢陇海铁路电气化改造，线路两边都是施工人员和机具。每次值乘，他都全程站立，认真瞭望。时任司机长田卫看他是个“好苗子”，更是倾囊相授。

半年后，凭借优异表现，开始驾驶调车机车。面对新的挑战，他保持学习定力，找来作业区域内所有站场的平面示意图，提前熟悉站场布局和信号设备位置，作业时一一确认核实，反复记忆，烂熟于心。

20__年，报名参加全路机车司机晋升资格考试。那段时间，他白天在机车上一遍一遍地反复演练故障处理，晚上挑灯夜读，在纸上默写关键内容，经常学习到凌晨。经过一年备战，他顺利拿到了梦寐以求的内燃机车驾驶证，握上了闸把，成为一名火车司机。

因为热爱，他练就了操纵机车“一手准”、规章制度“一口清”、故障处理“一摸准”的绝活，成了职工眼中的“问不倒”、领导心里的“放心人”。

充电蓄能

跑好中欧班列“第一棒”

20__年5月，成为东风4型6459号机车的司机长。为摸透新机型的“脾气”，他借来该机型的电路图，有空就上车对照学习。机车入库小辅修时，他跟着检修人员看，对不明白的地方刨根问底，直到弄清弄懂，并详细记在小本子上。

很快，他对机车的每一条脉络都如数家珍。这台机车也在他的精心“调养”下，逐渐成了一台精品机车，多次担当中欧班列牵引任务。

20__年，凭借连续6年无违章违纪和多次段技能大赛第一名的优异表现，成了一名中欧班列司机。

“集装箱中心站到北站虽然只有短短的30多公里，但是弯道多、曲线半径小，瞭望困难。”连续利用4个休班徒步查看每一个信号分区、每一处坡道变化、每一条道岔径路，熟记每一个关键处所周边的环境特征，规划最优操纵步骤。归来后，他将内容分类整理，写在本子上，加强学习记忆。

20__年7月18日，作为首发司机，严格执行“唱一钩、对一钩、干一钩、抹一钩”呼唤应答制度，精心操纵机车牵引中欧班列从集装箱中心站出发，跑出了万里之行的“第一棒”。

中欧班列安全运行的轨迹留下了智慧与汗水。他根据自己日常的整理笔记，总结提炼出了“柴油机停机处置五步骤”“内燃机车电路故障快速排除法”和“三盯一控两注意”调车工作法等，在全段范围内推广运用，成了中欧班列安全开行的“得力助手”。

自强不息

踏上高铁时代“新征程”

20__年，__局集团公司增选动车组司机，为高铁新线开通运营做准备。决定挑战自我，再次学习新技术。

通过动车组司机筛选考试及高铁适应性测试后，走进武汉高铁职业技能培训基地，参加全路统一的动车组司机理论培训。他如同一块海绵，迅速地汲取理论营养。为了加深记忆，他和同事结成对子，相互提问，反复背诵默写。短短1个月时间，他就用完了8支一次性签字笔，记了两本厚厚的笔记。“差不多有1000道题吧，每道题都默写了10遍以上。”回忆道。

学习无捷径，锲而不舍登高峰。没有电力机车驾驶经历的依靠勤学苦练，顺利通过了严苛的动车组司机考试，考取了动车组司机驾驶证。

“我跟动车组练习的第一天，就遇到了接触网挂异物的情况。带我的师傅问我挂哪儿了，我脱口而出‘接触网’。师傅劈头盖脸一顿批，要我回答挂接触网的具体部位和公里标。”说，师傅的言传身教让他受益匪浅。

20__年下半年，__省“米”