园林道路工程.ppt

石灰或水泥稳定的土，工业废渣做的基层，前期具有柔性路面，后期强度、刚度不断增大，具有板体性能，称半刚性基层。根据路面的力学特性可分为刚性路面：刚性路面的刚度大，板体性强，具有较高的抗弯强度和模量，分布到土基顶面的荷载作用面积大而单位压力小。（2）路面的分类沥青路面01水泥混凝土路面02（2）常见的园林道路路面沥青路面是用沥青材料做结合料铺筑面层的路面总称优点：有较高的强度和稳定性，使路面的使用性能和耐久性都得到了提高便于机械化施工，质量较易保证，施工进度快，便于修补和分期改建缺点：弯拉强度低、不透水性温度稳定性差沥青路面强度高：有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力1稳定性好：其强度随着时间的延长逐渐提高2耐久性好：一般20～40年3有利用夜间行车，能见度好4优点水泥混凝土路面1对水泥和水的需求量大2有接缝：增加施工和养护的复杂性4修复困难3开放交通较迟：混凝土路面完工后，要经过28d的潮湿养生，才能开放缺点园林道路线性设计园林道路的构造园林道路的病害第二节园林道路设计啃边：路肩与道牙与基土连结不实造成雨水侵蚀，以及车辆行驶时对路面边缘的啃蚀作用，使之损坏，并从边缘起向中心发展，这种破坏现象叫啃边。断裂凹陷：由于土基过于湿软或基层厚度不够，强度不足，在路面荷载超过土基的承载力时，造成路面断裂、凹陷。三、园林道路的病害3.翻浆：在季节性冰冻地区，地下水位高，使土基含水量大，水分上升到路面下，冬季气温下降，水分冻结成冰，体积增大，路面隆起；春季上层冻土融化，而下层尚未融化，使土基变成湿软的橡皮状，路面承载力下降，车辆通过时，路面下降，临近部分隆起，并将泥土从裂缝中挤出，使路面破坏，这种现象叫翻浆。园路设计的准备工作园路的线型设计园路构造设计第三节园路设计A公园的原地形图B公园设计图，包括地形设计；建筑、道路规划、种植设计等图纸和说明书。C搜集水文地质的勘测资料及现场勘察的补充资料。收集有关资料一、园路的设计准备工作了解基地现场的地形地貌情况了解基地的土壤、地质情况；地下水位地表积水情况，原因及范围。了解地下管线的分布情况。010203现场察勘想象体会前景平面曲线确定找出路的中心线，所有变量点，定中心线曲头、曲中、曲尾根据要求、规范找半径平曲线的半径，若不够要调整路宽根据车道宽，流量来决定。园路的线型设计坡度根据纵断面竖曲线曲线的修整与总体设计直接相关。竖曲线************************上节课内容回顾1.园林道路平面线形设计内容2.园林道路平曲线计算要素3.园林道路平曲线的确定方法4.园林道路竖曲线的确定方法3241影响竖曲线设计的三个要素视距要求凸形竖曲线半径太小，遮挡司机视线凹形竖曲线半径太小，影响行车速度与安全缓和冲击离心力时间行程乘客不舒适竖曲线最小半径的确定竖曲线最小半径及曲线长表2-11（4）纵断面设计方法1.纵断面设计方法及步骤准备工作标注控制点试坡调整核对定坡设置竖曲线2.绘制纵断面设计全图⑸道路路线的平、纵组合设计的综合处理平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线。平曲线与竖曲线的大小应保持均衡。根据路面排水合汽车行驶动力学要求，选择组合得当的合成坡度。暗、明弯与凸、凹竖曲线。1.平、纵组合设计尽量减少破坏沿线自然资源提供视野的多样性，力求与周围环境融为一体。应在道路的规划、选线、设计、施工全过程重视景观要求。0102032.平、纵组合与景观的协调配合第二节园林道路设计一、园林道路线性设计二、园林道路的构造三、园林道路的病害园林道路的构造与设计要求01路面的分类02常见的园林道路路面03二、园林道路的构造（1）园林道路构造组成与设计要求logo园林道路的构造包括路面和路基二大部分，路面部分又包括垫层、基层和面层030201作用：直接承受行车荷载的竖向力，特别是水平力个冲击力的作用、同时又受到降水的侵蚀作用和温度变化的影响。要求：强度大，稳定性好，矿料与结合料组成的的组合材料铺设，坚固、平稳耐磨，有一定粗糙度，便于清扫不同等级的道路用不同材料来铺筑1.面层材料主要有各种结合料稳定土或碎石混合料，工业废渣混合料等。作用：路面构造中的主要承重层，承接重量，传递荷载。要求：材料使用要求降低，常用碎石、砾石、灰土各种工业废渣，如果二层材料要求可更低一些。底基层可使用质量较差的当地