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二、我国民航业的行业构架
2002年,国务院批准《民航体制改革方案》,决定民航总局直属企业组建六大集团,实施政企分开。目前,中国民航的主要组成情况如图1-2/P6。;一、机场
〔一〕机场的分类
1、按机场用途划分
机场按用途可分为军用机场和民用机场两个类,
民用机场按其功能又可分为定期航班机场〔又称航空港〕和通用航空机场。;;;;P11;;;;;;;;;常见民航公共信息标志用图形符号〔表3-5〕
表3-5民航公共信息标志用图形符号P77;;第一节值机效劳根底知识
一、值机效劳的程序
〔一〕工作程序
〔1〕悬挂或显示“航班号”、“到达站”的标牌。
〔2〕查验客票和有效旅行证件。
〔3〕收运行李:检查行李包装、行李过秤、填制并拴挂行李牌、传送行李、收取逾重/限重行李费。
〔4〕在客票有关栏目填写行李件数和重量,撕下乘机联,发放登机牌。
〔5〕清点旅客人数,接收候补旅客。;
〔6〕填报旅客人数、行李重量、件数。
〔7〕通知增补餐食供给品
〔8〕核对乘机联、行李牌数量。
〔9〕航班上客时,在登机口利用所收乘机联协助查找未登机旅客。
〔10〕与乘务长交接人数,同时说明相关重要旅客及特殊旅客情况。
〔11〕将乘机联和出口航班准备表交票证管理员保管。;二、值机效劳的时间规定
〔1〕承运人规定停止办理乘机手续的时间,应以适当方式告知旅客。通常关闭值机柜台的时间为航班规定离站前30分钟,局部机场由于平安检查级别上升,时间调整为航班起飞前45分钟。;;〔二〕应急出口座位P94-P95(不宜坐在出口座位的旅客〕
1、出口座位旅客应完成的职责〔所具备的能力〕
2、不宜在出口座位就座的情况
3、具体发放规定
4、更换出口座位规定;;
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