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基于改进鲸鱼优化算法的主动悬架控制策略

目录

基于改进鲸鱼优化算法的主动悬架控制策略（1）．．．．．．．．．．．．．．．．4

内容综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.3文章结构．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

主动悬架控制系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.1主动悬架系统原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.2主动悬架系统分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.3主动悬架系统在汽车中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

鲸鱼优化算法简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1WOA算法基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.2WOA算法的数学模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.3WOA算法的优缺点分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

改进鲸鱼优化算法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.1改进策略一．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

4.2改进策略二．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.3改进策略三．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

4.4IWOA算法性能分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

基于IWOA的主动悬架控制策略设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.1主动悬架控制目标函数．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26

5.2悬架控制参数优化模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

5.3IWOA算法在悬架控制参数优化中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

仿真实验与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.1仿真实验平台搭建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

6.2仿真实验方案设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

6.3仿真实验结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

6.3.1优化前后悬架性能对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

6.3.2优化算法收敛性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

6.3.3不同工况下的悬架性能对比．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

实验验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

7.1实验设备与测试方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

7.2实验数据采集与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

7.3实验结果讨论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

基于改进鲸鱼优化算法的主动悬架控制策略（2）．．．．．．．．．．．．．．．44

一、内容概括．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

研究目的和内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

二、主动悬架控制策略概述