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汽车独立后市场配件流通技术规范

3.1

3.2

销售商seller

SB/T11241—2024

6.1销售商应综合了解消费者基本情况、行业发展趋势、意向采购产品的供应商情况，结合企业自身经营情况制定采购计划。

6.2销售商应考虑数量、质量、规格、型号、价格等因素，确认采购计划，保证配件适合消费者的需要。

6.3销售商应择优甄选供应商，核验4.3中汽车配件的相关文件，特殊配件应对供应商进行现场审核，加强质量的监督和检查。

6.4销售商与供应商达成共识之后签署采购合同，应明确独立后市场配件的采购类别，并要求供货商按合同规定按时发货。

7包装

7.1包装防湖、防锈应符合GB/T4879、GB/T5048的规定。

7.2出口配件包装应符合GB/T19142的规定。

7.3宜使用绿色环保的包装材料和容器，优先使用可循环使用的包装材料或容器。

7.4包装容器应规范、平整、清洁、干燥：容器所用材料应具有足够强度，不易损坏；容器尺寸应能满足配件尺寸的要求。

7.5包装所用塑料周转箱的技术要求应符合GB/T31150的规定，配件托盘包装打包应符合WB/T1111

的规定

7.6包装信息应包括配件品牌、产品名称、产品规格、数量、型号、适配车型、商品条码、生产年月、批号、产品执行标准、生产商、地址、电子邮箱或联系电话，进口配件还应增加配件进口商信息、原产地信息。

7.7包装上应加贴溯源二维码或射频识别(RFID)电子标签，提供包装信息、溯源信息等。二维码应

符合GB/T33993的规定。

7.8商品条码编码和表示应符合GB12904的规定。

7.9强制性认证标志或自愿性认证标志应张贴在包装明显位置。

7.10限期使用的配件包装信息应包括有效期。

7.11若出现配件分装情况，应在包装上体现分装企业名称、企业地址、分装字样等

7.12不同配件应根据配件属性，包装上标有明显的“向上“怕雨”“怕晒”“禁止翻滚”“由此吊起”“易碎物品”“易燃品”“易爆品”等相应字样或标志，字样或标志应符合GB/T191和GB190

的规定。

7.13危险品配件包装要求应符合GB12463的规定。

7.14易损配件、不规则配件等特殊配件应使用专用包装容器和包装方式。

7.15同一包装内配件之间应采取相关防护措施：单一包装单元中出现空隙时，宜以填充物进行固定。

7.16配件运输包装应按其特点，根据不同环境、储运方式、装卸条件等情况，采用适当的包装方式和防护方法。配件包装方式参见附录A。

8运输

8.1应根据配件特性、数量、运输距离、运输环节、运输时间、运输费用等因素合理选择运输方式。

8.2根据配件的特性、用途、目的地等情况，可选择单一运输方式，也可选择多式联运的方式3

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SB/T11241—2024

8.3多式联运是指选择两种以上的运输方式联合起来提供运输服务。

8.4运输设备应清洁、干燥、无污染，并进行定期检修、维护、清洁和消毒。

8.5运输前应确保配件包装完好，货物清单信息完备，标识清晰：配件的运输包装尺寸应符合GB/T16471的规定。

8.6运输过程中应采取防潮、防水、防火、防污染、防冻等措施。8.7敞篷运输时应用防水篷布遮盖。

8.8应根据配件的性质和特点进行分类管理，合理摆放或固定。

8.9易碎类配件在运输和装卸过程中不应抛掷、使用锐利工具。

8.10运输新能源汽车动力电池应采取遮阳、温控、防火、防震、防撒漏、防移位等措施，符合法律法规、标准、技术要求。

8.11运输主体应记录发货方、接收方和承运方的名称、联系方式，以及收发货地址、时间、运输设备等，信息应按照相关规定妥善保存，可被查询，宜同步至系统。

9交接

9.1应查验货物清单信息，核对配件品牌、产品名称、规格型号、数量等，检查配件包装，应对配件质量进行抽检。

9.2存在种类、数量与清单不符的情况时，应将配件放置到指定区域。并及时与相关方沟通，确定处理方式。

9.3配件存在磕碰、挤压、变形、腐蚀、翘起等异常情况时，应将其放置到异常配件区域，并及时与相关方沟通，确定处理方式。

9.4交接过程涉及的各方应如实记录配件品牌、产品名称、规格型号、数量、有效期以及上下游双方的名称、地址、联系电话。信息应按照相关规定妥善保存，可被查询，宜同步至系统。

9.5交接完成后。应将配件按照储存要求