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2021年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案.docxVIP

2021年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案.docx

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2021年一级建造师考试《公路工程管理与实务》真题及答案

1.【单选题】预应力筋下料时应采用(??)。

A.切断机切断

B.电弧切割

C.乙炔一氧气切割

D.拉伸机拉断

正确答案:A

参考解析:(江南博哥)本题考核的是预应力筋制作时的下料规定。预应力筋的下料,应采用切断机或砂轮锯切断,严禁采用电弧切割。

预应力筋放张后,对钢丝和钢绞线,应采用机械切割的方式进行切断;对螺纹钢筋,可采用乙炔一氧气切割,但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。

2.【单选题】关于土石路堤填筑的说法,正确的是(??)。

A.土石路堤可采取倾填方式

B.土石路堤应分层填筑,分层压实

C.土石路堤宜用推土机铺填,松铺厚度不用限制

D.土石混合料可直接填筑至路床设计标高

正确答案:B

参考解析:A选项错误,土石路堤不得采取倾填方法;

B选项正确,只能采用分层填筑、分层压实;

CD选项错误,宜用推土机铺填,松铺厚度控制在40cm以内,接近路堤设计标高时,需改用土方填筑。

3.【单选题】可用于排除地下水的排水设施是(??)。

A.仰斜式排水孔

B.拦水带

C.跌水

D.急流槽

正确答案:A

参考解析:本题考核的是路基地下水排水设施。路基地下水排水设施有暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等设施。

4.【单选题】关于热拌沥青混合料摊铺的说法,正确的是(??)。

A.中、表面层采用走线法施工

B.摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配

C.在摊铺过程中,定时检查高程及摊铺厚度,时间间隔不超过1h

D.应采用摊铺机施工,任何部位均不可采用人工摊铺

正确答案:B

参考解析:A选项错误,底、中、面层采用走线法施工,表面层采用平衡法施工;

B选项正确,摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不间断摊铺;

C选项错误,在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手;

D选项错误,在摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后可采用人工摊铺施工。

5.【单选题】水泥混凝土路面施工时,模板拆除应在混凝土(??)不小于8.0MPa方可进行。

A.抗压强度

B.抗拉强度

C.抗剪强度

D.弯拉强度

正确答案:A

参考解析:施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板、塑料模板等易变形模板。模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行。

6.【单选题】路堑施工时,对于路面部分一般情况下应开挖至(??)设计标高。

A.路基

B.路面顶面

C.路床顶面

D.上路堤顶面

正确答案:C

参考解析:路堑段的路肩是开挖出来的,当开挖到设计标高时,路肩部分宜停止开挖,路面部分继续开挖直至路床顶面。

7.【单选题】桥梁桥面与低水位之间的高差,称为(??)。

A.建筑高度

B.桥梁高度

C.桥下净空高度

D.容许建筑高度

正确答案:B

参考解析:桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位(或地面)之间的高差,或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

8.【单选题】某山区公路,K2+300~K2+800为路堑,路线纵坡为0.3%,两端地面纵坡较小,边坡最大高度为28m,该路堑开挖宜采用(??)。

A.通道纵挖法

B.多层横向全宽挖掘法

C.单层横向全宽挖掘法

D.分段纵挖法

正确答案:A

参考解析:通道纵挖法是先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高,该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。

9.【单选题】拱桥拱肋采用缆索吊装法施工时,各段拱肋松索的先后顺序是(??)。

A.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索

B.次拱脚段扣索、拱脚段扣索、起重索

C.拱脚段扣索、起重索、次拱脚段扣索

D.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索

正确答案:D

参考解析:本题考核的是缆索吊装松索的顺序。松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索三者的先后顺序,并按比例定长、对称、均匀地松卸。

10.【单选题】下列隧道超前地质预报方法中,属于物理勘探法的是(??)。

A.地质调查法

B.超前导洞法

C.地质雷达法

D.水力联系观测法

正确答案:C

参考解析:物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报,主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法。

11.【单选题】下列隧道支护手段中,属于超前支护的是(??)。

A.径向注浆

B.管棚

C.锁脚锚杆

D.钢支撑

正确答案:B

参考解析:隧道施工过程中,当遇到软弱破碎围岩时,

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