【课题申报书】碳交易背景下多式联运数字化平台资源配置优化研究 .pdf

《碳交易背景下多式联运数字化平台资源

配置优化研究》

课题设计论证

一、研究现状、选题意义、研究价值

研究现状

随着全球对气候变化的关注度不断提高，碳易作为一种市场机

制，在减少温室气体排放方面发挥着越来越重要的作用。多式联运作

为现代物流体系中不可或缺的一部分，通过整合不同的运输方式，可

以实现货物运输的高效与经济。然而，当前多式联运在资源配置上的

效率仍有待提升，尤其是在碳易背景下，如何优化资源配置以满足

环境和经济效益成为了新的挑战。

选题意义

本课题旨在结合碳易制度，探讨多式联运数字化平台如何有效

配置资源，以促进物流行业的绿色转型。这不仅有助于降低物流成本，

还能显著减少碳排放，对于推动可持续发展具有重要意义。

研究价值

1.理论贡献：为多式联运理论注入新元素，提供一个考虑碳易

因素的资源配置框架。

2.实践指导：为企业提供优化资源配置的实际方法，帮助其适应

碳易政策。

3.政策支持：为政府制定相关政策提供参考依据，确保政策的有

效性和针对性。

二、研究目标、研究对象、研究内容

研究目标

本课题的目标是开发一个多式联运数字化平台，该平台能够根据

碳易价格动态调整资源配置策略，以达到最佳的环境效益和经济效

益。

研究对象

本研究将聚焦于中国境内的主要物流枢纽和多式联运节点，特别

是那些参与国家或地方级碳市场的物流企业。

研究内容

1.分析现有物流模式下的碳排放情况，识别出高排放环节，并评

估这些环节对整体碳足迹的影响。

2.设计并实现一个多式联运数字化平台原型，该平台需具备实时

监控、预测模型和智能决策支持等功能。

3.探索基于碳易的价格信号对资源配置的影响，以及如何利用

这些信号来优化运输路径和方式的选择。

4.建立评价指标体系，用于衡量不同资源配置方案的环境和社会

经济效益。

三、研究思路、研究方法、创新之处

研究思路

采用“问题发现-解决方案设计-效果验证”的逻辑流程，首先通

过实地调研和数据分析发现问题，接着提出具体的解决方案，最后通

过模拟实验和实际应用验证方案的效果。

研究方法

1.文献综述法：收集国内外关于多式联运、碳易及数字化平台

的相关研究成果，为本课题提供理论基础。

2.案例研究法：选择典型物流企业和运输路线作为案例进行深入

分析，获取第一手资料。

3.建模与仿真：构建数学模型，使用仿真工具测试不同情景下的

资源配置效果。

4.访谈与问卷调查：了解行业专家和从业人员的意见和需求，使

研究成果更贴近实际应用。

创新之处

1.引入碳易因素：首次尝试将碳易价格纳入多式联运资源配

置决策过程。

2.开发智能化平台：创建了一个集成了必威体育精装版信息技术的多式联运

数字化平台，提高了资源配置的灵活性和精确度。

3.跨学科融合：综合运用了物流学、环境科学、信息科学等多个

领域的知识和技术。

四、研究基础、保障条件、研究步骤

研究基础

课题组成员由来自物流管理、环境保护、信息技术等领域的专家

学者组成，团队成员拥有丰富的科研经验和项目执行能力。此外，还

获得了相关政府部门和行业协会的支持，确保课题顺利开展。

保障条件

1.资金保障：已获得多项科研基金资助，确保有足够的经费支撑

课题研究。

2.数据支持：合作单位提供了必要的物流数据和碳排放数据，为

研究提供了坚实的数据基础。

3.技术支持：依托高校和科研院所的技术力量，保证课题技术难

题得到解决。

研究步骤