概论第二内燃机.ppt

2、机油滤清器功用：过滤机油中的金属磨屑和机械杂质，减少零件磨损并防止油道堵塞。组成:集滤器、粗滤器、细滤器第62页,共80页，星期六，2024年，5月第六节冷却系功用：及时，适量地带走高温零件吸收的热量，保持内燃机在最适宜的温度范围内工作。冷却系（按冷却介质）分：风冷式，水冷式（一）风冷系（利用空气作为冷却介质对内燃机直接进行冷却）组成：散热片（气缸外围和气缸盖上）、风扇、导流罩。优点：结构简单、重量轻、使用方便、适合于野外、缺水地区使用。缺点：风扇功耗大、噪音大。第63页,共80页，星期六，2024年，5月优点：冷却均匀可靠、便于调节冷却强度、噪音低。缺点：结构复杂、使用维护不便。水冷系分：蒸发式，冷凝式（耗水量少、但结构复杂、零部件多、加工成本高），循环式。（二）水冷系（用水作为介质）1、蒸发式水冷系(小型单缸柴油机多采用)特点：不消耗功率、自然对流、在转化为水蒸汽时，吸收气化潜热。2、强制循环水冷系（水泵的强制下进行）特点：水套进出口温差小，冷却均匀可靠，冷却系体积小，重量轻。第64页,共80页，星期六，2024年，5月第七节启动系内燃机的启动：内燃机由静止状态转变为运动状态的过程。启动装置的功用：提供启动能量、驱动曲轴旋转。启动装置必须提供：足够的启动力矩（克服阻力所需的力矩）；一定的启动转速汽油机启动转速为50—70r／min柴油机200r／min启动方法：1、人力启动：利用人力借助摇手柄等转动曲轴或飞轮实现启动，只适于小功率的内燃机。2、汽油机启动：大功率柴油机上采用。特点：启动可靠、结构复杂、不便操作。3、电力启动：借助电动机（以蓄电池为电源的直流电机）驱动曲轴旋转来实现启动。启动辅助装置1、进气预热装置：加热进入气缸的装置。2、炽热点火装置：当柴油喷到电热塞附近时，形成炽热点火。第65页,共80页，星期六，2024年，5月第八节汽油机燃油供给系油机燃料供给系功用：根据汽油机不同工况，将汽油与空气按一定比例均匀混合形成可燃混合气，供给气缸燃烧做功。小型汽油机供给系组成（油箱、沉淀杯、化油器等）燃料供给过程：（汽油）油箱→沉淀杯（滤除汽油中的水分和杂质）→化油器【←空气（滤清）】→（汽油雾化与空气混合形成适当成份的可燃混合气）气缸汽油只需用沉淀杯过滤原因：①汽油比柴油粘度小，杂质沉淀容易②汽油机供给系无精密偶件，汽油无需精滤小型汽油机多采用重力供油方式，油箱高于化油器。第66页,共80页，星期六，2024年，5月二、化油器1、简单化油器的工作原理第67页,共80页，星期六，2024年，5月2、汽油机对化油器的要求混合气的浓度用空气与汽油的质量比即空燃比R来表示。表2-2a、启动工况温度低，汽油不易蒸发，同时启动时曲轴转速很低，空气流经化油器喉管的速度低，不能使汽油很好雾化，蒸发出来的少量汽油与空气混合成较稀的混合气不能达到着火浓度的要求，保证汽油机启动。需要化油器喷出较多的汽油。简单化油器无法达到要求。b、怠速工况怠速时不踩油门，节气门开度很小，流入的混合气很少，汽油机在空负荷状态下以最低稳定转速运转。由于转速低，空气在化油器喉管内流速小，汽油雾化不好。同时，每次进入循环的混合气少，前一循环残留废气排不干净，废气比例高，混合气不易燃烧。为了在汽油雾化不是很的情况下获得足够的汽油蒸汽，保证稳定运转，要求在怠速时，供给较浓的混合气。简单化油器不能满足c、负荷工作汽油机在负荷工作时，在小负荷工况时，每次进入汽缸内的混合气数量较少，废气量基本保持不变，燃烧速度慢。也需要较高浓度的混合气。d、变负荷工作时当负荷增大，汽油机转速升高，节气门开度变大，汽油雾化良好，混合气充分燃烧，只需较稀浓度的混合气。但此时化油器中节气门打开，空气流速快，真空度加大，喷出的汽油增加，混合气变浓。与要求相反第68页,共80页，星期六，2024年，5月三、实际化油器的辅助供油装置由于简单化油器无法满足汽油机各种工况下对混合气的要求，加一些辅助装置。1、启动装置阻风门第69页,共80页，星期六，2024年，5月启动加浓按钮第70页,共80页，星期六，2024年，5月2、怠速装置为满足怠速时加浓混合气的要求。3、负荷调整系统第71页,共80页，星期六，2024年，5月第72页,共80页，星期六，2024年，5月第73页,共80页，星期六，2024年，5月第四节内燃机的运用一、内燃机的性能指标: